Arriva la SsangYong Torres, un SUV con trazione 4x4 disponibile con motore a benzina e opzione GPL

A partire da settembre inizia la commercializzazione della SsangYong Torres, il nuovo 4×4 della casa coreana, che rappresenta il suo terzo lancio di quest’anno, dopo il pick-up Musso Sports e la Korando e-Motion. Il prezzo di questo SUV lungo 4,7 metri parte da 31.000 euro, e arriva fino a 40.000 euro nel caso delle versioni più equipaggiate.

Esteticamente, la Torres presenta un nuovo linguaggio di design che riesce a trasmettere la sensazione di robustezza che il marchio ricerca. La sensazione è più di “fuoristrada” che di SUV, con tratti molto caratteristici come la griglia divisa con sei elementi verticali nella parte superiore, i marcati passaruota, il montante posteriore largo e inclinato o la finitura sul portellone posteriore a forma esagonale, che imita la copertura che montano alcuni 4×4 per la ruota di scorta quando è collocata in quella zona. Le sue dimensioni sono 4,7 metri di lunghezza, 1,89 metri di larghezza e 1,71 metri di altezza, con un passo di 2,68 metri. La capacità del bagagliaio è di 839 litri, espandibile a 1.662 litri abbattendo i sedili posteriori.

L’altezza libera da terra della SsangYong Torres è di 195 mm, con angoli di attacco, uscita e ventrale di 18,2, 21,7 e 17,6 gradi, rispettivamente, il che, unito alla possibilità di scegliere tra versioni 2WD e 4WD, dimostra una chiara intenzione di offrire un’auto in grado di circolare in sicurezza e con garanzie anche fuori dall’asfalto.

Per la carrozzeria sono disponibili sette colori, denominati Grand White, Iron Metal, Platinum Grey, Forest Green, Cherry Red, Dandy Blue e Space Black. I cerchi, sempre in lega, possono essere da 17, 18 o 19 pollici, a seconda del livello di allestimento.

Motore 1.5 GDI Turbo e possibilità di GPL

Il motore della SsangYong Torres all’inizio della commercializzazione è un 4 cilindri turbo a benzina con iniezione diretta e una potenza di 163 CV, abbinabile a un cambio manuale a sei rapporti o a un cambio automatico Aisin a 6 marce. Solo in combinazione con il cambio automatico è possibile richiedere la trazione sulle quattro ruote. Sempre dal lancio sarà possibile richiedere la versione GPL. Come su altri modelli del marchio, si tratta di un adattamento realizzato da un’azienda esterna, che permette alla SsangYong Torres di circolare indifferentemente con benzina o GPL, oltre a garantirle l’etichetta ECO della DGT. Per il 2024 è prevista l’arrivo della Torres EVX, la versione 100% elettrica.

Nell’abitacolo, SsangYong ha puntato sull’assenza quasi totale di pulsanti, a eccezione di quelli integrati nel volante. Alla strumentazione digitale si aggiungono due schermi, uno superiore per il sistema multimediale e uno inferiore davanti al pomello della leva del cambio per controllare il climatizzatore. Gli allestimenti superiori consentono di scegliere tra rivestimenti in pelle marrone o cachi. I quattro allestimenti con cui sarà disponibile includono di serie il SASS, il Sistema Avanzato di Sicurezza di SsangYong, che comprende la frenata automatica di emergenza, il sistema di avviso di uscita dalla corsia, l’assistente di mantenimento della corsia e i sistemi di avviso di stanchezza e di allerta della distanza di sicurezza.