يمكن أن تجد السيارة Leapmotor B10، التي تدعمها مجموعة Stellantis، موطنًا لها في إسبانيا

نشهد خلال الأشهر الأخيرة كيف أن كبار المصنعين الصينيين يبحثون عن مصانع في أوروبا لتجميع طرازاتهم. وتجعل الرسوم الجمركية المرتفعة على السيارات الكهربائية القادمة من الصين الاستيراد أكثر تعقيدًا يومًا بعد يوم، لذلك تبحث العلامات التجارية عن حلول فعالة لمواصلة إنتاج هذا النوع من المركبات دون أن ترتفع التكلفة كثيرًا.

Leapmotor علامة وصلت إلى أوروبا بدعم من مجموعة Stellantis، ثاني أكبر مصنع للسيارات في أوروبا. وهي تدرس عدة دول لبدء تصنيع طرازات المجموعة الصينية، وأعلنت للتو أن هناك مرشحًا جديًا لتحديد مكان تصنيع Leapmotor B10.

قد يصل إنتاج هذا الطراز إلى إسبانيا، وهي دولة تصبح نقطة استراتيجية بفضل موقعها الجغرافي. والمصنع الذي قد يستضيف إنتاج هذا الطراز هو مصنع Figueruelas في سرقسطة. ولتحقيق هذا الهدف، بدأت عجلات المفاوضات تدور لمعرفة ما إذا كانت الفوائد ستتجاوز الاستثمار اللازم لبدء الإنتاج قريبًا في هذا المصنع المملوك لمجموعة Stellantis.

ينتمي Leapmotor B10 إلى فئة C-SUV وقد حقق نجاحًا كبيرًا في الصين، حيث تم حجز 15.000 وحدة في ساعة واحدة فقط. يبلغ طوله 4,51 متر ويتميز بـ نظام دفع كهربائي يجعله فعالًا جدًا في القيادة داخل المدن.

من حيث المبدأ، يتمتع بـ مدى قيادة يصل إلى 600 كيلومتر، رغم أن هذا الرقم يعود إلى دورة CLTC، وهي أقل صرامة بكثير من دورة الاعتماد الأوروبية WLTP. وفي الصين يُعرض بسعر يتراوح بين 13.900 و17.700 يورو تقريبًا، حسب سعر الصرف السائد.

تريد الشركة الصينية استثمار 200 مليون يورو في مصنع Figueruelas، والذي يتمتع بميزة وجود مصنع البطاريات الذي تريد CATL إنشاءه في سرقسطة. وحاليًا، تبحث Leapmotor عن موردين إسبان لتحقيق أفضل تقييم ممكن والحصول على الإعانات الحكومية التي تقدمها الحكومة الإسبانية لتصنيع السيارات.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

كروس أوفرLeapmotor B105 نسخة · ابتداءً من 29,265 €