يمكن لسيارة SEAT Ibiza الآن الحصول على ناقل الحركة DSG، وهذه أسعارها في إسبانيا

تكتمل تدريجياً مجموعة الطرازات والخيارات المتاحة لسيارة SEAT Ibiza الجديدة، وكان آخر ما وصل إليها هو Ibiza Full Connect، مع مرور الأشهر منذ طرحها في بلدنا. وفي هذه اللحظة بالذات، عند إطلاقها، تأكدنا من أن الجيل الرابع من Ibiza لم يكن يقدم في البداية ناقل الحركة الأوتوماتيكي DSG، وهو أمر تولّت SEAT معالجته.

من خلال مُهيِّئ SEAT يمكنك الآن تركيب ناقل الحركة DSG في سيارة Ibiza المستقبلية، وهو صندوق تروس ذو قابض مزدوج وسبع سرعات، معروف جيداً في مجموعة واسعة من طرازات مجموعة VAG. ولكن انتبه، فليس كل المحركات والتجهيزات المتاحة يمكنها الحصول على ناقل الحركة DSG، إذ إنه متاح فقط للتجهيزات الأعلى في المجموعة. وهي FR وXcellence.

ضمن هاتين التجهيزتين سنجد معدات تختلف في بعض التفاصيل، وكلتاهما كاملتان إلى حد كبير، ومن أبرز ما فيهما على سبيل المثال المرايا الكهربائية والمُدفأة، وSEAT Drive Profile، وستة مكبرات صوت، وكمبيوتر على متن المركبة “Plus”، ورافعات زجاج كهربائية خلفية، ومداخل AUX-in وUSB وBluetooth، ومقاعد خلفية قابلة للطي، وإضاءة خلفية بتقنية LED، ومساعد بدء الحركة على المنحدرات، من بين أمور أخرى.

بعد أن نختار التجهيزة الأنسب لنا أو التي نفضلها، يمكننا اختيار ناقل الحركة الأوتوماتيكي DSG. لكن ربما يكون بعض العملاء المحتملين غير راضين في هذه المرحلة، إذ إن SEAT تسمح بربطه فقط بمحرك TSI سعته 1.000 سم³، يُنتج قوة 115 CV وعزم دوران أقصى 200 نيوتن متر. وقد اعتمدت SEAT لهذا المحرك استهلاكاً متوسطاً قدره 4,7 لتر لكل 100 كم، مع انبعاثات CO2 تبلغ 108 غ/كم وسرعة قصوى تبلغ 193 كم/س.

أما من حيث السعر، فبغض النظر عن التجهيزة التي نختارها في النهاية، سيكون السعر نفسه لكل من FR وXcellence، محدداً للسوق الإسبانية بمبلغ 17.330 يورو.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

هاتشباكSEAT Ibiza14 نسخة · ابتداءً من 18,520 €