يُزوَّد Porsche 911 GT3 لعام 2019 بمحرك توربيني بقدرة 550 حصانًا (CV) وناقل حركة PDK.

رغم أن المحرك الحالي الذي يزوّد Porsche 911 GT3 هو محرك بشفط طبيعي، فإن التحديث الذي سيصل في أواخر هذا العام سيتخلى عن هذا النوع من المحركات. وداعًا للمحركات ذات الشفط الطبيعي، ومرحبًا بالكتل التوربينية الجديدة. سيكون الأمر محركًا من ست أسطوانات على خط واحد يوفر قدرة بمقدار 550 حصانًا (CV)، أي ما يمثل نحو 50 حصانًا إضافيًا مقارنة بالمحرك الحالي.

ستصل هذه القدرة إلى العجلات بفضل ناقل حركة PDK بثماني سرعات، الذي سيتيح تحقيق نتائج أفضل من حيث السرعة والتسارع والتحكم. ويبدو أن ناقل الحركة اليدوي أصبح من الماضي بالنسبة لهذا الطراز، إذ يبدو أنه اعتبارًا من الآن لن تتوفر هذا النوع من ناقلات الحركة إلا في Porsche 911.

أما بالنسبة لتسارع Porsche 911 GT3 الجديد، فستصل السيارة إلى 100 كم/ساعة في أكثر من ثلاث ثوانٍ بقليل، بينما تصل إلى 200 كم/ساعة في سباق تسارع مدته تسع ثوانٍ. وبالإضافة إلى ذلك، ستصل السرعة القصوى إلى 330 كم/ساعة. كل هذا، بالطبع، إذا تأكدت الأخبار الصادرة عن مكاتب الشركة، والتي تشير إلى أن هذا 911 GT3، الذي يمثل الجيل 992 من GT3، سيمثل تغييرًا كاملًا مقارنة بالطراز الحالي الذي ينتمي إلى الجيل 991.2.

يمكن البدء في حجز الجيل الجديد من الطراز اعتبارًا من أواخر هذا العام، وستصل الوحدات الأولى إلى المشترين خلال الأشهر الأولى من عام 2019. ومع أنه سيحدث تغيير في الجيل، فإن الجيل الحالي لا يريد الرحيل دون أن يترك أثرًا. تخطط Porsche لإطلاق نسخة GT3 RS قبل وداعها، وستوفر تجهيزات أعلى من الطراز الأساسي، وستعمل على الربط بين الجيل الحالي والجيل القادم، الذي نرى بالفعل أنه سيصل بقوة ويحدّث 911 Porsche لمواجهة العقد القادم.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

كوبيهPorsche 91119 نسخة · ابتداءً من 157,835 €