يُعرض طراز Lepas L6 حتى يوم 26 خلال أسبوع التصميم في ميلانو

خلال هذا الأسبوع يُقام في ميلانو أسبوع التصميم، وهو المكان الذي تجتمع فيه أيضًا شركات السيارات لعرض منتجاتها الجديدة، ومن بينها كانت Lepas، العلامة التي تنتمي، كما سبق أن ذكرنا، إلى عملاق الصناعة الصيني Chery، وسيكون وصولها إلى السوق الإسبانية وشيكًا. وتجدر الإشارة إلى أن علامات أخرى مثل Omoda وJaecoo أو Ebro تنتمي أيضًا إلى Chery، وهي موجودة بالفعل في بلدنا بشكل كامل.

سيكون Lepas L8 أول مركبة للعلامة الصينية تبدأ تسويقها في بلدنا، وهو SUV هجين قابل للشحن، ويمثل الطراز الرائد لـ Lepas، ومن المتوقع وصوله إلى إسبانيا خلال الربع الثاني من هذا العام، وبعد ذلك، وتحديدًا في الربع الثالث من العام، ستصل الطرازان L6 وL4، وقد كشف الأخير عن تفاصيله الأولى قبل نحو شهر، وهو ما فعلته الشركة أيضًا مع L6 خلال أسبوع التصميم.

يُقدَّم Lepas L6 بوصفه الأخ الأكبر لـ L4، فهما في الواقع متشابهان جدًا من الخارج كما نرى، باستثناء تغييرات طفيفة في الصدامين الأمامي والخلفي، إذ يعتمدان كلاهما لغة التصميم “Leopard Aesthetics” الخاصة بالعلامة، مع الشبكة الأمامية الكبيرة بوصفها العنصر الرئيسي في الواجهة الأمامية، إلى جانب المجموعة الضوئية الحادة وتوقيعها الضوئي اللافت على شكل حرف “V”.

أما في ما يخص المقصورة، وتماشيًا مع خط L4، فقد صممتها Lepas بوصفها مقصورة تقنية ومتصلة بالكامل، تدمج أنظمة المساعدة على القيادة مع الاتصال الحديث عبر شاشات تصل إلى 13.2 بوصة، إضافة إلى لوحة القيادة بشاشة رقمية. كل ذلك في SUV سينافس في فئة C، ويتسع لخمسة ركاب بكل راحة.

ميكانيكيًا، سيُعرض Lepas L6 في نسخة هجينة كاملة تستخدم محركًا بنزينيًا سعته 1,500 سم³، ويمكنه تحقيق أكثر من 1,100 كيلومتر، كما ستتوفر نسخة كهربائية بالكامل مرتبطة ببطارية سعتها 67 kWh، وتسمح بقطع حتى 450 كيلومترًا وفق دورة WLTP المختلطة، مع إمكانية استعادة الطاقة، إذ يمكن شحنها من 30% إلى 80% في نحو 22 دقيقة عبر الشحن السريع.