Citroen C-15: الفان الكلاسيكية التي أصبحت أسطورة

نعلم بالفعل أن هناك سيارات أسطورية تتجاوز كونها مجرد مركبات بسيطة. فهي طرازات أصبحت أسطورية ودخلت المخيال الشعبي. ولا ينال هذا الشرف إلا عدد قليل من المركبات، ومن بينها الفان الأسطورية Citroen C-15، وهي مركبة تجارية صُنعت في مصنع فيغو من عام 1984 حتى عام 2005.

وقد تم إنتاج 1.181.407 وحدات خلال هذه الفترة، ما يدل على أنها كانت مركبة مطلوبة بشدة ومصممة للعمل اليومي. وقد جاء اسمها من حمولتها القصوى المسموح بها، التي بلغت 1.500 كغ. وقد منحتها قدرة الحمولة هذه اسمها. أما السرعة القصوى التي كانت تقدمها فهي 140 كم/س، ما جعلها اقتصادية للغاية وقادرة على أداء أي خدمة بكفاءة.

نسخة تجارية من Citroen Visa

كان أصل الفان هو Citroen Visa، الذي عُدّل ليؤدي وظيفة مركبة نقل. وقد تولى مصنع فيغو خدمات التصميم والتطوير، ما أتاح لـ C-15 أن تصبح أول طراز للعلامة يتجاوز حاجز المليون وحدة منتجة في هذا المصنع. وإلى جانب ذلك، وبفضل نجاحها، بدأت وردية الليل في قسم لحام الهيكل في المصنع.

تمكن المصنع من تثبيت مكانته بوصفه مصنعًا متخصصًا في المركبات التجارية، إذ أُضيف إلى الطراز نسخة من C-15 بمحرك ديزل، ما منحها شعبية أكبر. وكانت مركبة ساعدت على تعزيز حضور Citroen في جميع أنحاء العالم.

ومن الأمور الأخرى غير المعروفة عن Citroen C-15 أن أول مركبة كهربائية للعلامة كانت بالتحديد C-15. فقد أُطلقت عام 1987 وجُربت في شوارع بروكسل. وتم إنتاج 402 وحدة من هذه النسخة الكهربائية، وكانت مزودة بمحرك كهربائي بقدرة 10 كيلوواط، أي ما يعادل 13 حصانًا.

كان هذا المحرك مركبًا على ناقل الحركة، وكان مداها يبلغ 100 كيلومتر. وكانت هذه النسخة تستخدم بطاريات كبيرة جدًا تضاعف وزن المركبة. أما التدفئة فكانت تعمل بالديزل المخزن في خزان مساعد. وكانت أنظمة مثل ممسحات الزجاج والراديو تعمل على بطارية 12 فولت وسعة 55 أمبير/ساعة.

لكن النسخة ذات محرك الاحتراق كانت هي الأخرى على الطرقات، وفي عام 2000 شهدت تغييرًا مهمًا للغاية. فقد استُبدل المحرك بـ نسخة أكثر حداثة تتوافق مع معايير التلوث الجديدة التي أقرها الاتحاد الأوروبي حديثًا. وعمل فريق الهندسة في Citroen على المركبة ككل وتمكن من تقديم الحلول اللازمة لضمان أن يحافظ الطراز على أداء مناسب ليبقى في السوق.

واليوم، لم تعد Citroen C-15 موجودة في السوق، لكنها أصبحت سيارة كلاسيكية لا تزال تعمل في كثير من المنازل والشركات. وهناك عدد كبير من عشاق المحركات يجتمعون كل عام تكريمًا للفان المصنوعة في فيغو، ويقيمون لقاءات يشارك فيها عشرات السيارات من هذا الطراز.