Ford يُخضع الفورد Ranger 2019 الجديدة لاختبارات قاسية قبل إطلاقها

تريد Ford التأكد من عدم وجود أي ثغرة، وأن الإصدار الجديد من شاحنة البيك أب الخاصة بها يستوفي جميع المعايير العالية للجودة والموثوقية التي فرضتها علامة الشعار البيضاوي على مواصفات الفورد Ranger الجديدة، وخاصةً معايير المتانة المعتمدة ضمن Ford Built Tough، وهي لائحة البناء المتين التي يطبقها الشركة المصنعة الأمريكية على جميع طرازاتها، وبالأخص على تلك التي، مثل Ranger، يجب أن تقضي أكثر من نصف عمرها خارج الطرق المعبدة.

من أبسط الاختبارات إلى القسوة الشديدة للاختبارات الروبوتية —تلك التي تُجرى بواسطة روبوتات وآليات اصطناعية والتي تكون قاسية بشكل خاص لتُنفَّذ على يد البشر— في المختبرات، وصولاً إلى أكثر اختبارات القيادة والتحمل تطلباً على جميع أنواع التضاريس. لا تترك Ford أي شيء للصدفة للتحقق من صلابة الفورد Ranger 2019 الجديدة ومتانتها وموثوقيتها، وهو طراز تتجاوز فيه Ford برنامج الاختبارات الخاص به حتى ما فعلته مع الأسطوري F-150.

“نُخضع كل مكوّن من مكونات الفورد Ranger 2019 الجديدة للتعذيب بشكل محدد. من هيكلها المصنوع من الفولاذ عالي المقاومة إلى محرك EcoBoost، وكذلك المقاعد، سواء المكسوة بالجلد أو بالقماش. نراجع كل شيء ونتحقق منه عدة مرات لـالتأكد من أن الفورد Ranger الجديدة مستعدة لمواجهة أي تحدٍّ في أي وقت من العام وعلى شبه أي تضاريس”، يقول Rick Bolt، كبير المهندسين في مشروع Ford Ranger.

وفق المعايير نفسها من الجودة والمتانة والمقاومة التي تطبقها Ford على تطوير F-150 —وهي تقليدياً من أكثر الطرازات قوة ومتانة في السوق منذ أجيال— تجوب الفورد Ranger الجديدة العالم بحثاً عن المواقع والطرق الأكثر تطلباً لأي مركبة. درجات حرارة قصوى، ممرات مستحيلة،… حتى اختبارات المناورة التي قد تُطلب من مركبة بحجم هذا الطراز وفئته في المدن الكبرى يتحقق منها مهندسو علامة الشعار البيضاوي ويتأكدون منها لضمان أن الفورد Ranger الجديدة تجتازها دون أي تعقيد.

تواجه سيارة Ford Ranger أصعب الاختبارات في نبراسكا

في مركز Ford Proving Grounds (Silver Creek، نبراسكا، الولايات المتحدة الأمريكية)، وهو مركز الاختبارات الذي تمر به جميع طرازات الشركة المصنعة الأمريكية قبل بدء تسويقها في مختلف الأسواق العالمية المستهدفة، تجتاز شاحنة Ranger محملة بوزن أكبر من المعتاد، مرة تلو الأخرى، مسار الاختبار الوحشي الذي يحاكي جميع أنواع الحفر والعوائق التي قد تصادفها السيارة على الطريق، متلقيةً صدمات قوية في هيكلها السفلي. صدمات قاسية إلى درجة أنه حتى لإجراء الاختبارات يُلجأ إلى أجهزة تحكم روبوتية بدلاً من البشر حتى لا يتعرضوا لأذى أو أضرار أثناء تنفيذها.

وفي الوقت نفسه، تُخضع المختبرات في المركز السيارة المكتملة لتجارب وحشية، مثل التجربة التي تُعرّضها لمدة أيام لكل أنواع الضغوط والحركات الدقيقة للتحقق من أن الاهتزازات والمتطلبات على الهيكل لن تؤثر على Ranger ولا على ضبط مكوناتها.

على الطرق الحقيقية، تختبر الشاحنة في ظروف القيادة العادية قدرتها على جر المقطورات، سواء في درجات الحرارة المنخفضة أو المرتفعة، وتحت الظروف القاسية التي تسود في بعض المناطق حول العالم. وعلى وجه التحديد، عانت الفورد Ranger الجديدة من قسوة الحرارة الشديدة والمنحدرات الحادة على طرق سد Davis بالقرب من صحراء أريزونا أو منطقة Outback الأسترالية القاحلة، حيث أُخضعت لمشقة القيادة المستمرة وسط سحب كثيفة وخانقة من الغبار فوق تضاريس وعرة.

https://youtu.be/1pJwJKfGrnQ

تصميم جديد يعتمد محرك EcoBoost

تقدم الفورد Ranger الجديدة واجهة أمامية أكثر حداثة، مع تصميم جديد لمصابيحها الأمامية وشبك أصغر حجماً. ومن بين الابتكارات التقنية التي يتضمنها الطراز الجديد حزمة الدفع FX4 Off Road، التي تشمل جنوطاً بتصميم جديد، إلى جانب إعدادات وتعديلات جديدة على المساعدات الصدمية وبقية عناصر نظام التعليق، مع التفكير بشكل خاص في الاستخدام الأكثر ملاءمة للطرق الوعرة.

حتى الآن، ستتضمن الفورد Ranger الجديدة تحت غطاء محركها محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.3 لتر EcoBoost، سيُقدَّم مقترناً بناقل حركة بـ10 نسب تروس. يتمتع هذا المحرك بتقنية Start&Stop كمعدات قياسية ويستوفي لوائح الاستهلاك والانبعاثات. كما يتضمن نظام إدارة التضاريس Terrain Management System، الذي يتيح حتى أربعة أوضاع قيادة محتملة (عادي، ثلج، طين، رمال)، ونظام Trail Control، الذي يمكن للسائق من خلاله أيضاً ضبط مستوى التسارع والكبح أثناء القيادة على الطرق الوعرة.

ستقدّم Ford للفورد Ranger 2019 ثلاثة مستويات تجهيز (XL وXLT وLariat)، تُضاف إليها السلسلة الخاصة Raptor المزودة بأداء أعلى. ستتوفر Ranger بتكوينات مختلفة للمقصورة (SuperCab وSuperCrew)، بسعة تصل إلى خمسة ركاب. تقنيات مثل مساعد البقاء في المسار مع تنبيه تغيير المسار، ونظام المساعدة على ركن السيارة، واكتشاف المشاة، والتحكم التكيفي في السرعة، أو نظام معلومات النقاط العمياء ستكون متاحة ضمن تجهيزات الإصدارات العليا من الفئة. وبما أننا أمام Ford، لا يمكن أن يغيب نظام ترفيه جيد داخل السيارة. سيتوفر للركاب أنظمة مختلفة (من بينها نظام Bang & Olufsen للإصدار الأعلى) مزودة بنظام الاتصال SYNC 3، المتوافق مع Apple CarPlay وAndroid Auto.

ولأنها سيارة ستُستخدم بشكل أساسي في المناطق المفتوحة، فإنها تتضمن أيضاً نظام واي فاي يتيح الاتصال حتى مسافة 15 متراً من السيارة.