يصل موستانغ Roush JackHammer بقوة 710 حصانًا وبشهية كبيرة لمنافسة Challenger وCamaro

الحرب مستمرة، وبينما لا تزال Ford تخطط لاستراتيجيتها التالية، قرر المُعدّل Roush أن يمسك بزمام هذه المعركة الضارية بين سيارات العضلات وأن يُظهر للعالم الإمكانات الخفية لموستانغ. فقد كانت الشركة الأمريكية تلمّح منذ فترة إلى النسخة الأكثر جذرية من سيارتها الرياضية ذات الطابع المميز، وهي Shelby GT500؛ غير أن Roush أراد أن يسبقها فعرض على العالم موستانغ JackHammer، وهي نسخة تُبرز الجانب الأكثر شراسة من محركها V8 كويوتي سعته 5.0 لتر.

وقد عمل هذا المُعدّل الأمريكي مرات عديدة مع Ford ومع موستانغ، وهو طراز يعرف ميكانيكته جيدًا، وبفضل هذه الخبرة السابقة، يستطيع Roush أن يعدّل موستانغ أكثر، سيارة العضلات الأمريكية، بهدف ابتكار النسخة الأكثر جذرية ورياضية التي أنتجتها الشركة على الإطلاق. ومع ذلك، لإكمال هذا العمل الذي نفذوه كان من الضروري أيضًا إجراء تعديلات معينة على الجزء الخارجي.

أول ما يلفت انتباهنا أنه، رغم القفزة الكبيرة في الميكانيكا، قرر Roush أن يكون أكثر تحفظًا بعض الشيء في إبراز الطابع الجمالي لموستانغ. فالمقسم الأمامي القوي الذي يستقر بهدوء تحت الصدام الأمامي لسيارة العضلات من Ford يعزز طابعًا أكثر رياضية وعدوانية؛ والناشر الخلفي يضم أربعة مخارج عادم قادرة على نشر نغمة V8 العذبة في كل مكان، وأخيرًا، نجد جناحًا خلفيًا صغيرًا يواصل إبراز هذه الروح الأكثر جذرية في كامل التصميم.

كما شملت الميكانيكا هذا الكم اللامتناهي من التعديلات التي أجراها Roush، وهو ما نراه منعكسًا في مكونات مختلفة من هذه الموستانغ المميزة. فقد تطلّب المستوى العالي من القوة الذي اكتسبته السيارة الرياضية من Ford تركيب نظام تعليق جديد قابل للتعديل وإطارات ExtremeContact خاصة، وهما عنصران مناسبان لتحمّل قوة الـ710 حصان التي تنبعث من موستانغ JackHammer.

ولبلوغ هذا الرقم، ركّب مهندسو Roush شاحنًا فائقًا TVS 2650 يتيح لمحرك V8 سعة 5.0 لتر أن يطوّر قوة إجمالية تبلغ 710 حصانًا. ويمكن تطبيق هذا التعديل على الطرازات ذات ناقل الحركة اليدوي وكذلك على الطرازات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي من 10 سرعات، بحيث تكون المتعة مضمونة لجميع العملاء المحتملين. وبهذا، تمكنت موستانغ Roush JackHammer من ابتكار واحدة من أجنح النسخ وأكثرها جذرية في التاريخ، والتي ستحفظ مكان Shelby GT500 إلى حين وصولها الوشيك.

لم يُدلِ Roush بأي تصريحات حول الأرقام الرسمية لهذه الموستانغ المميزة، لكنه أتاح لنا معرفة أن هذا التعديل سيكلّف مبلغ 14,765 دولارًا أمريكيًا. ومع ذلك، سيحتفظ جميع العملاء الذين يتوجهون إلى المُعدّل بالضمان المعتاد لمدة 5 سنوات أو 60,000 ميل، أي ما يعادل 96,000 كيلومتر.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

كوبيهFord Mustang6 نسخة · ابتداءً من 62,405 €