Honda فيزيل موديلو X، سيارة HR-V اليابانية التي ترتدي طابعاً رياضياً
الطراز الياباني الذي نعرفه في بلدنا باسم Honda HR-V يتمتع منذ هذا الأسبوع بحزمة تحسينات في الخارج والداخل والتعليق

من الطبيعي أن تطلق بعض العلامات اليابانية أسماءً مختلفة على طُرزها بحسب ما إذا كانت موجهة إلى السوق المحلية أو الدولية. وهذا هو حال Honda، وHonda HR-V الذي يحمل اسم Honda Vezel في السوق اليابانية. ولعملائها اليابانيين، أعدّت العلامة حزمة Modulo X، التي تكسو بها عدداً من طُرزها، ومنها هذه السيارة.
تتوفر حزمة Modulo X للإصدارين Honda Vezel Touring وHonda Vezel Hybrid. وتتألف من تحسينات خارجية وداخلية، إضافةً إلى تحسين في نظام التعليق. وفي الخارج، يضيف Honda Vezel Modulo X عناصر باللون الأسود، مثل الشبك وحافة الصدام الأمامي والألواح الجانبية وتزيين ديناميكي هوائي على الصدام الخلفي.

وتشمل حزمة Modulo X أيضاً مصابيح الضباب LED وزخارف الكروم للعادم، فتمنح هذا الطراز لمسة مميزة يريد من خلالها أن يصبح شيئاً خاصاً لعملائه اليابانيين. كما سيتمكن المشترون من الاختيار بين أربعة ألوان جديدة: Premium Crystal Blue Metallic وPlatinum White Pearl وPremium Crystal Red Metallic وCrystal Black Pearl.
Galería de fotos -
HONDA VEZEL MODULO X
وفي الداخل، يُراد تعزيز الراحة، فأُضيفت مقاعد رياضية بعناصر تحسّن الراحة وتوفر ذلك الشعور الإضافي بالراحة خلال الرحلات الطويلة. أما التعليق، فقد استُبدل بـتعليق بنوابض لولبية يوفر راحة أكبر في القيادة وأداءً أفضل.
كما عُدّلت العجلات في هذا الإصدار الجديد، إذ تتضمن جنوطاً من سبائك الألومنيوم مقاس 17 بوصة في إصدارات الدفع بالعجلتين، وجنوطاً مقاس 18 بوصة في طرازات الدفع الرباعي. وتبدأ المبيعات في اليابان اليوم، 29 نوفمبر، وبسعر يعادل 28.750 يورو للطراز الهجين، و29.255 يورو للنسخة ذات محرك البنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر وقدرة 170 CV. فهل سنشهد هذا التحسين في طرازات Honda H-RV المسوّقة في أوروبا؟
المواصفات الفنية لهذه السيارة
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو