M3 Touring: أخيراً تجرأت BMW على إطلاق السيارة M3 التي حلم بها كثيرون

جاء الوقت في الذكرى الخمسين لتأسيس BMW حين تجرأت على تقديم أول BMW M3 Touring. وفي موقع لا مثيل له: مهرجان السرعة في غودوود. مزيج من الروح الرياضية لـ M3 مع تنوع الهيكل العائلي، وهو أمر كان يُعد هرطقة لدى كثيرين حتى وقت ليس ببعيد، لكنه لم يسِئ حتى الآن إلى منافسيها: فهذه هي الأجيال المختلفة من Audi RS 4 Avant، أو Mercedes-AMG Clase C Estate.
من الخارج، لا يمكن إنكار أن M3 Touring يفيض بطابع M من كل جانب. يبلغ طولها 4,79 متر، وعرضها 1,90 متر، وارتفاعها 1,44 متر، مع الحفاظ على مسافة بين المحورين تبلغ 2,86 متر. الارتفاع عن الأرض 122 مم، والوزن في ترتيب السير 1.940 كجم.

بغض النظر عن لون الطلاء المختار، يأتي السقف قياسياً بلون أسود لامع؛ ويمكن اختيارياً تركيب حزمة التخصيص الخارجي M Carbon، أو اختيار لون السقف حسب رغبة العميل.
عائلية للقيادة على الحلبة: 510 حصان وقوة دفع M xDrive
حتى الآن، العضو الجديد في عائلة M3/M4، التي كانت تضم بالفعل النسخ السيدان والكوبيه والكابريو، يُقدَّم بنسخة M3 Competition Touring، مزودة بـ نظام الدفع M xDrive و التفاضل النشط M على المحور الخلفي. الأفضل أن السائق ما زال يستطيع اختيار وضع 4WD Sport، الذي يمنح المحور الخلفي دوراً أكبر… أو حتى فصل نظام التحكم في الثبات DSC بالكامل، فتتحول M3 Touring حينها إلى سيارة دفع خلفي حقيقية. وفي هذه الحالة، يمكن اختيار درجة انزلاق العجلات الخلفية في 10 مستويات.

محرك BMW M3 Touring هو المحرك سداسي الأسطوانات TwinPower Turbo، الذي يولد 375 كيلوواط (510 حصان)، ومقترن بـ ناقل الحركة M Steptronic ذي الثماني سرعات مع Drivelogic. لا نحتاج إلى الكثير من الشرح عن مكوناته التقنية في هذه المرحلة. المحرك سداسي الأسطوانات القوي عالي الدورات، الذي يبلغ عزم الدوران الأقصى 650 نيوتن متر، هو المحرك الأساس لسيارة السباق الجديدة BMW M4 GT3. وهذا يعني أن أنظمة التبريد والتشحيم فيه صُممت لتتحمل قوى طولية وجانبية هائلة. أما عادم M المخصص فيتولى إصدار صوت يبدو كموسيقى سماوية في آذان عشاق السيارات الرياضية.

تعلن BMW عن تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 3,6 ثانية للسيارة M3 Touring، ولا تحتاج إلا إلى 12,9 ثانية للوصول إلى ضعف هذه السرعة من وضع الثبات. السرعة القصوى محدودة قياسياً بـ 250 كم/ساعة، لكنها ترتفع مع الحزمة الاختيارية M Driver إلى 280 كم/ساعة.
تأتي قياسياً مع إطارات 275/35 على جنط مقاس 19 بوصة للمحور الأمامي، و285/30 مركّبة على جنط مقاس 20 بوصة في المحور الخلفي. أما المكابح، فتستخدم أقراصاً خزفية كربونية على المحورين، مع فكوك ثابتة ذات ستة مكابس في الأمام وفكوك عائمة ذات مكبس واحد في المحور الخلفي.
مهيأة للسفر… أو للقيادة
في داخل M3 Touring، الأجواء لا يمكن أن تكون أكثر سباقية وتقنية، مع تطبيقات من الكربون والألومنيوم، والتباين بين المقاعد الحمراء والتشطيبات السوداء وشاشتان من BMW Curved Display، بقياس 12,3 و14,9 بوصة.

يمكن استبدال المقاعد الأمامية الرياضية القياسية اختيارياً بـ مقاعد الباكيت M Carbon، التي تخفف الوزن بنحو 10 كجم. تصل سعة صندوق الأمتعة إلى 500 لتر، وتتسع حتى 1.510 لتر عند طي المقاعد الخلفية، التي تتميز بمساند مقسمة بنسبة 40:20:40. وكسيارة عائلية تراعي الجانب العملي أيضاً، يمكن فتح الزجاج الخلفي بشكل مستقل دون تشغيل الباب الخلفي، وتوجد أسفل أرضية الصندوق مساحة تخزين.

يمكن طلب نظام اختياري خاص من السكك المانعة للانزلاق لتثبيت الأمتعة ومنعها من الحركة حتى عند القيادة الرياضية.
ستفتح BMW باب الطلبات لسيارة M3 Touring الجديدة في سبتمبر، وستصل أولى الوحدات إلى الوكلاء في نوفمبر.
معرض صور BMW M3 Touring
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات