Toyota GR Super Sport Concept: السيارة الخارقة الهجينة بأكثر من 900 حصان

تحضر تقنيات السيارات في جوانب عديدة من المركبات اليوم، لكن بعض العلامات التجارية أرادت أن تذهب أبعد من ذلك. التهجين أحد هذه الابتكارات التي أحدثت ثورة في عالم السيارات إلى حدٍّ جعل بعض العلامات تفكر في تطبيقه في عالم المنافسات. Toyota، الخبيرة في هذا المجال، طوّرت GR Super Sport Concept، وهو نموذج أولي يحاكي ما ستكون عليه سيارات الحلبات في مستقبل ليس بعيدًا.

بفضل استخدام الأنظمة الهجينة، يمكننا الاستمتاع بمركبات ذات مستوى منخفض من الاستهلاك والانبعاثات، لكن مع مرور الوقت أصبحت هذه التقنية في أيدي أكثر العلامات جرأةً ورياضية. Ferrari وPorsche وMcLaren لجأت إلى هذا النوع من المحركات لتمنح الحياة لأقوى ابتكاراتها. ومع ذلك، فهي ليست العلامات الوحيدة القادرة على ذلك، إذ إن Toyota أثبتت للتو ما هي قادرة عليه.

لقد دفعت المشاركة المستمرة للشركة اليابانية في WEC إلى التفكير في مستقبل المنافسة. وبعد عمل طويل، حققت Toyota إحدى أفضل الإجابات عن هذا السؤال، إذ كيّفت شكل GR Super Sport Concept. تضم هذه السيارة الخارقة في داخلها العديد من العناصر المستخدمة بالفعل في TS050 HYBRID، وهي المركبة التي تتنافس بها العلامة في WEC. ومع ذلك، نجحت Toyota في الارتقاء بها إلى مستوى أعلى.

في داخل GR Super Sport Concept، نجد محركًا احتراقيًا V6 مزودًا بشاحنين توربينيين مزدوجين ونظام هجين Toyota Hybrid System-Racing (THS-R)، تم تطويره من خلال المنافسة. يتيح اتحاد المحركين للسيارة الخارقة concept car أن تنتج 1.000 حصان، وهي قوة كافية لتوفير أداء مذهل.

“لا نسعى إلى تطوير مركبات إنتاج لتحويلها إلى سيارات رياضية، بل نحاول تحديد كيفية دمج المعارف المتراكمة في المنافسة ضمن مركبات الإنتاج، وهكذا تساهم السباقات في مهمة TOYOTA GAZOO Racing لإنشاء مركبات أفضل باستمرار. وبالتالي، فهذه هي نقطة الانطلاق للتحدي الجديد تمامًا الذي حددته Toyota وهو تطوير سيارات رياضية انطلاقًا من سيارات سباق فعلية.” هكذا صرّح Shigeki Tomoyama، رئيس Toyota GAZOO Racing.

لا شك أن الشركة اليابانية تسعى إلى إعطاء منظور جديد تمامًا لعالم المنافسة، وفي الوقت نفسه توسيع أنظمة الدفع الهجينة والكهربائية. وسيكون هذا الهدف قابلاً للتحقيق بالنسبة للعلامة، نظرًا للفلسفة التي تتبعها في إنشاء مركبات خاصة بالاعتماد على التكنولوجيا والمعرفة المكتسبة في الحلبة.