Toyota GR Super Sport Concept: o superdesportivo híbrido com mais de 900 CV

As tecnologias automóveis fazem-se presentes em muitos aspetos dos veículos de hoje, mas algumas marcas quiseram ir mais longe. A hibridização é uma dessas inovações que revolucionou o mundo automóvel a tal ponto que algumas marcas consideram aplicá-la no mundo da competição. Toyota, especialista nesta área, desenvolveu o GR Super Sport Concept, um protótipo que emula o que serão os veículos de circuito num futuro não muito distante.

Graças à utilização de sistemas híbridos, podemos desfrutar de veículos com baixos níveis de consumo e de emissões, mas com o passar do tempo esta tecnologia passou a estar nas mãos das marcas mais radicais e desportivas. Ferrari, Porsche e McLaren recorreram a este tipo de motorização para dar vida às suas criações mais poderosas. No entanto, não foram as únicas marcas capazes de o fazer, já que Toyota acaba de demonstrar do que é capaz.

A constante participação da marca nipónica no WEC levou-a a considerar como será o futuro da competição. Após um longo trabalho, Toyota encontrou uma das melhores respostas a essa questão, adaptando a forma do GR Super Sport Concept. Este superdesportivo incorpora no seu interior muitos elementos já utilizados no TS050 HYBRID, o veículo com que a marca compete no WEC. No entanto, Toyota soube levá-lo a um nível acima.

No interior do GR Super Sport Concept, encontramos um motor de combustão V6 com duplo turbocompressor e um sistema híbrido Toyota Hybrid System-Racing (THS-R), aperfeiçoado através da competição. A união de ambos os motores permite que o super concept car alcance 1.000 CV, potência suficiente para proporcionar um desempenho espetacular.

“Mais do que desenvolver veículos de produção para os transformar em desportivos, procuramos determinar como incorporar os conhecimentos acumulados na competição nos veículos de produção, e é assim que as corridas contribuem para a missão da TOYOTA GAZOO Racing de criar veículos cada vez melhores. Assim, esse é o ponto de partida para o desafio totalmente novo que Toyota se propôs: desenvolver desportivos a partir de carros de corrida em atividade.” Afirmou Shigeki Tomoyama, presidente da Toyota GAZOO Racing.

Sem dúvida alguma, a marca japonesa pretende dar uma abordagem completamente nova ao mundo da competição e, ao mesmo tempo, expandir os sistemas de propulsão híbridos e elétricos. Este objetivo será viável para a marca, tendo em conta a filosofia que segue de criar veículos particulares através da tecnologia e do conhecimento adquirido no circuito.