Toyota GR Super Sport Concept : le supercar hybride de plus de 900 CV
Toyota envisage son avenir dans le WEC et a donc développé la GR Super Sport Concept, un modèle hybride capable de délivrer une puissance de 1000 CV

Les technologies automobiles sont présentes dans de nombreux aspects des véhicules actuels, mais certaines marques ont voulu aller encore plus loin. L’hybridation est l’une de ces innovations, qui a révolutionné le monde automobile au point que certaines marques envisagent de l’appliquer à la compétition. Toyota, experte dans ce domaine, a développé la GR Super Sport Concept, un prototype qui préfigure les véhicules de circuit de demain.
Grâce aux systèmes hybrides, nous pouvons profiter de véhicules à faible consommation et à faibles émissions, mais avec le temps, cette technologie est devenue l’apanage des marques les plus radicales et sportives. Ferrari, Porsche et McLaren ont eu recours à ce type de motorisation pour donner vie à leurs créations les plus puissantes. Cependant, elles ne sont pas les seules à pouvoir le faire, puisque Toyota vient de démontrer ce dont elle est capable.

La participation constante de la firme japonaise au WEC l’a amenée à s’interroger sur l’avenir de la compétition. Après un long travail, Toyota a trouvé l’une des meilleures réponses à cette question, en adaptant la forme de la GR Super Sport Concept. Cette supercar intègre de nombreux éléments déjà employés sur la TS050 HYBRID, la voiture avec laquelle la marque participe au WEC. Toutefois, Toyota a su aller encore plus loin.
À l’intérieur de la GR Super Sport Concept, on trouve un moteur à combustion V6 à double turbocompresseur et un système hybride Toyota Hybrid System-Racing (THS-R), perfectionné à travers la compétition. L’association de ces deux moteurs, permet à la super concept car de développer 1 000 CV, une puissance suffisante pour offrir des performances spectaculaires.
« Plutôt que de développer des véhicules de série pour les transformer en sportives, nous cherchons à déterminer comment intégrer dans les véhicules de série les connaissances accumulées en compétition, et c’est ainsi que la course contribue à la mission de TOYOTA GAZOO Racing de créer des véhicules toujours meilleurs. Ce point de départ constitue donc le défi entièrement nouveau que Toyota s’est fixé : développer des sportives à partir de voitures de course en activité. » déclarait Shigeki Tomoyama, président de Toyota GAZOO Racing.
Sans aucun doute, la firme japonaise entend donner une approche totalement nouvelle au monde de la compétition et, dans le même temps, étendre les systèmes de propulsion hybrides et électriques. Cet objectif sera réalisable pour la marque, compte tenu de la philosophie qu’elle suit consistant à créer des véhicules particuliers grâce à la technologie et aux connaissances acquises sur circuit.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi : un jouet à piles qui retrouve l'esprit des sportives des années quatre-vingt
Nouvelle Lexus ES : le luxe prend de l'ampleur et passe à l'électrique
First contact with the Dacia Sandero Hybrid 155: power and efficiency from 19,890 euros