GR Super Sport Concept: гибридный суперкар мощностью более 900 л.с.

Автомобильные технологии присутствуют во многих аспектах современных транспортных средств, но некоторые марки решили пойти дальше. Гибридизация — одна из тех новинок, которые так сильно изменили автомобильный мир, что некоторые марки рассматривают возможность её применения в автоспорте. Toyota, которая в этой области имеет большой опыт, разработала GR Super Sport Concept — прототип, который воплощает то, какими будут гоночные автомобили в не столь отдалённом будущем.

Благодаря гибридным системам мы можем пользоваться автомобилями с низким уровнем как расхода, так и выбросов, однако со временем эта технология стала достоянием самых радикальных и спортивных марок. Ferrari, Porsche и McLaren обратились к такому типу силовой установки, чтобы вдохнуть жизнь в свои самые мощные создания. Тем не менее они не единственные марки, способные на это, ведь Toyota только что продемонстрировала, на что способна.

Постоянное участие японской компании в WEC заставило её задуматься о том, каким будет будущее автоспорта. После долгой работы Toyota нашла один из лучших ответов на этот вопрос, адаптировав облик GR Super Sport Concept. В этом суперкаре собрано множество элементов, уже использовавшихся в TS050 HYBRID — автомобиле, с которым марка выступает в WEC. Однако Toyota сумела поднять всё это на новый уровень.

Внутри GR Super Sport Concept находится V6 с двумя турбокомпрессорами и гибридная система Toyota Hybrid System-Racing (THS-R), отточенная в гонках. Совместная работа обоих двигателей позволяет super concept car развивать 1.000 л.с., мощности, достаточной для впечатляющих характеристик.

«Мы стремимся не просто разрабатывать серийные автомобили и превращать их в спорткары, а понять, как внедрить накопленные в гонках знания в серийные модели. Именно так гонки способствуют миссии TOYOTA GAZOO Racing — создавать всё более совершенные автомобили. Отправной точкой для совершенно новой задачи, которую поставила перед собой Toyota, стала разработка спорткаров на базе действующих гоночных автомобилей», — заявил Сигэки Томоями, президент Toyota GAZOO Racing.

Несомненно, японская марка намерена дать совершенно новый подход к миру автоспорта и одновременно расширить гибридные и электрические системы привода. Эта цель будет достижима для марки с учётом философии, которой она придерживается — создавать серийные автомобили на основе технологий и знаний, полученных на трассе.