TruCAM II: الرادار الذي لا يُخطئ يصل

قُدِّم جهاز TruCAM II للتو، ويتميز بخصائص تجعله لا يُخطئ، بقدرة على المدى تصل إلى 1.500 متر.

تواصل المديرية العامة للمرور توسيع انتشار الرادارات في جميع أنحاء البلاد، حتى بلغ عدد الرادارات المركبة على طرقنا أكثر من 2.000 رادار. وتتنوع الأنواع تنوعاً كبيراً، فلدينا رادارات ثابتة ومتنقلة، ورادارات متتالية، إضافة إلى الطائرات المسيرة التابعة للمديرية العامة للمرور الجديدة.

ومع ذلك، قد ينضم عضو جديد إلى هذه العائلة المتقدمة. واسمه TruCAM II، وهو أقوى جهاز لقياس السرعة الموجود حالياً. وقد ظهر هذا الجهاز الجديد في المعرض الدولي للتنقل الآمن والمستدام في مدريد، وأذهل الحاضرين بقدرته: فهو قادر على رصد تجاوزات السرعة من مسافة تصل إلى 1.500 متر.

وبهذا المدى، يتفوق TruCAM II حتى على المروحية Pegasus التابعة للمديرية العامة للمرور، التي يمكنها تغطية مسافة تصل إلى 1.000 متر. ولا نتحدث هنا عن أجهزة Veloláser، وهي آخر الرادارات التي ركبتها المديرية العامة للمرور، والتي استثمرت فيها ما مجموعه 860.310 وحدة مقابل 60 وحدة، أي 14.338,50 يورو لكل منها. والحال أن هذه الأخيرة لا يتجاوز مداها 50 متراً.

صحيح أن هذا الرادار الجديد يعمل بشكل مثالي ضمن نطاق مسافات يتراوح بين 15 و150 متراً. وفي هذا النطاق يستطيع التقاط صور عالية الدقة لسرعات تصل إلى 320 كم/ساعة، بهامش خطأ لا يتجاوز 2 كم/ساعة فقط. وبفضل نظام الالتقاط في هذا الجهاز المتطور، يمكنه قياس سرعة المركبة ثلاث مرات في الثانية، أي أنه يلتقط صورة كل 0,33 ثانية.

TruCAM II مدمج جداً ويمكن تركيبه في أماكن ضيقة

من أكثر الجوانب تقديراً في أنظمة السلامة هذه هو حجمها، وفي هذا الصدد يثبت TruCAM II مرة أخرى قيمته. فأبعاده صغيرة للغاية: طوله 21 سم وعرضه 9,8 سم وارتفاعه 31,7 سم، أي أنه أصغر من Velolaser.

كما أن صنعه من الألومنيوم يجعل وزنه 1,6 كيلوغرام فقط، ما يتيح نقله من مكان إلى آخر بسهولة لتغيير موقعه. ويحتوي على مجموعة بطاريات من الليثيوم قادرة على العمل دون توقف لمدة عشر ساعات.

وهو قادر على العمل ليلاً، ويمكنه التقاط صور لمقصورة السيارة لرصد جميع أنواع التشتت أثناء القيادة. ويشترك مع Velolaser في القدرة على التمييز بين المركبات التجارية والصناعية وسيارات الركاب وغيرها.

يحتوي TruCAM II على شاشة تعمل باللمس مقاس 9,4 بوصة لعرض اللقطات الملتقطة في اللحظة نفسها، وهو مقاوم للماء وكذلك للحرارة القصوى، ما يجعله يتحمل بكفاءة نطاق حرارة يتراوح بين -10 و60 درجة مئوية.

وهكذا، فإن TruCAM II ليس سوى مشروع قُدِّم في المعرض الدولي للتنقل الآمن والمستدام، لكن كل المؤشرات تدل على أنه سيصبح الأداة الجديدة للمديرية العامة للمرور. ومع ذلك، نترك لك تقرير زملائنا في Highmotor حول الرادارات الجديدة التي ركبتها المديرية العامة للمرور في عام 2018.