Volkswagen اختبار Beetle 53 Edition (التصميم الخارجي والداخلي وصندوق الأمتعة)

تدور أحداث اختباراتنا هذه الأيام حول بطل يحمل اسمًا خاصًا، إنه Mr. Herbie، وهي سيارة Beetle تحمل اسمًا خاصًا بفضل هذه النسخة الخاصة المسماة “53 Edition”. في الجزء الأول من الاختبار حللنا المحرك، وفي هذه الحالة محرك 1.6 TDI بقوة 105 حصان، وهو محرك من بين محركات الديزل الأساسية في الفئة، لكنه كافٍ تقريبًا لأي موقف.

الآن ننتقل إلى الجزء الثاني من اختبار Volkswagen Beetle وحان وقت الحديث عن التصميم. وبما أن لدي أيضًا سيارة New Beetle في محيط العائلة، سأغتنم الفرصة لتحليل الفروقات بين الجيلين. وأتقدم بالقول إن هناك تغييرات إيجابية وأخرى ليست بالقدر نفسه…

التصميم الخارجي

كانت New Beetle موجهة بشكل كبير إلى الجمهور النسائي، وكان هذا أحد الوصوم التي لحقت بها منذ ولادتها، وشكلها المستدير لم يساعدها على الإطلاق. لكن الأمور تغيرت مع الـ Beetle الجديدة، إذ أصبحت أشكالها أكثر استقامة، وتتميز بواجهة تحمل إشارات تاريخية مثل المصابيح الأمامية المستديرة والغطاء الأمامي المنتفخ، وفي الوقت نفسه تقدم مصدات جديدة تذكّر بـ Golf.

لا تزال أقواس العجلات البارزة حاضرة، لكن تبرز الآن الجنوط ذات الطابع الكلاسيكي في وحدتنا بقياس 17 بوصة. كما يظهر في الجزء السفلي من الأبواب الكبيرة تنورة جانبية تضفي لمسة رياضية.

في الجزء الخلفي تتغير المصابيح (كانت مستديرة في السابق) والمصد الذي أصبح أشكاله أكثر استقامة، بينما يحافظ تصميم الباب الخلفي على الطابع الكلاسيكي لأجيال سابقة. لكنها فقدت بعض الارتفاع، إذ تحوّل السقف المرتفع المميز لـ New Beetle إلى سيارة أكثر انخفاضًا وبسقف مستوٍ يبدو أكثر رياضية.

فُقد نظام الإغلاق المميز لصندوق الأمتعة في New Beetle، فقد كان يجب تدوير الشعار الخاص بـ Volkswagen لفتح صندوق الأمتعة، أما الآن فالأمر أسهل. وتم دمج المؤشرات الجانبية في المرايا الخارجية (كما في New Beetle المرحلة الثانية)، لكن بأشكال مستقيمة جديدة.

يمكن أن تكون أضواء النهار LED (دائرية ومرتبطة بالمصابيح الأمامية من نوع الزينون) أو بمصابيح تقليدية كما في وحدتنا. بينما تكون المؤشرات منفصلة عن المصباح الرئيسي، في الجزء السفلي من المصد.

بما أنها “53 Edition” فهي تحمل خطوطًا في الواجهة، والرقم 53 على الغطاء الأمامي (وإن لم يكن على الأبواب أو الخلف)، والخطوط في الجزء السفلي من الأبواب والجزء الخلفي، إضافة إلى الجنوط.

التصميم الداخلي والتشطيبات والمساحة الداخلية

أصبحت لوحة القيادة في Beetle أكثر تقليدية مقارنة بـ New Beetle، بسيطة مع الشريط المركزي الأبيض المتناسق مع لون الهيكل، وكذلك الجزء العلوي من الأبواب. أعجبتنا كثيرًا لوحة العدادات، فهي بسيطة لكنها تقدم كل أنواع المعلومات.

الجودة مقبولة،§h43؛ دون مبالغة، وتحتاج إلى تحسين في سيارة تفوق سعرها سعر Golf، ومن الطريف أن Golf تحتوي على مواد بلاستيكية لينة أكثر من Beetle. لكن التجميعات جيدة.