BMW finaliza la construcción de una nueva planta de baterías en Alemania

Aproximadamente un año después de que diesen comienzo las obras de la nueva planta de ensamblaje de baterías de BMW en la Baja Baviera, el edificio principal de producción ya está finalizado. De este modo, y según ha explicado la compañía, los avances logrados en la instalación de los sistemas técnicos harán posible que este mismo mes de junio comience la integración de las máquinas de producción.

BMW asegura que la construcción de esta planta, destinada a la producción de baterías de alto voltaje, avanza conforme a lo planeado desde un primer momento. Los trabajos en el terreno dieron comienzo en abril de 2024, y a finales de junio del mismo año se colocó el primer pilar del edificio central.

Sabrina Kugler, responsable del proyecto, destaca que el rápido avance se debe a la excelente colaboración entre los equipos internos de BMW y las compañías asociadas. Todas las constructoras contratadas directamente por BMW son alemanas, con dos tercios provenientes de Baviera y un tercio de un radio de no más de 100 kilómetros alrededor de la localidad de Irlbach-Straßkirchen.

Una vez operativa, la planta de Irlbach-Straßkirchen será una de las cinco instalaciones de BMW a nivel global dedicadas a ensamblar baterías de sexta generación, que por vez primera incorporan celdas cilíndricas de gran volumen integradas directamente en los paquetes de baterías siguiendo la configuración cell-to-pack. Estas instalaciones abastecerán principalmente a las plantas de vehículos de BMW ubicadas en Alemania. BMW está actualmente construyendo otras cuatro plantas similares en Debrecen (Hungría), Shenyang (China), San Luis Potosí (México) y Woodruff, cerca de Spartanburg en Estados Unidos. Todas ellas se encuentran aún en fase de construcción.

Los trabajos en instalaciones anexas también progresan adecuadamente

Paralelamente, la compañía sigue avanzando también en la construcción del denominado Centro de Energía de la planta, un edificio de 10 mil metros cuadrados que albergará la unidad de suministro, la brigada de bomberos con sus vehículos, los talleres de gestión de las instalaciones y un centro de servicios. Este centro contará con dos grandes transformadores conectados a nuevas líneas de 110 kV de la subestación de Bayernwerk Netz GmbH.

Señalar, por otro lado, que los sistemas de refrigeración y bombas de calor, ya instalados, garantizarán condiciones térmicas estables, aprovechando el calor residual de la producción y los compresores de aire para calefactar los edificios. También se están instalando filtros y estaciones de bombeo para recolectar agua de lluvia, que se usará en los baños de las instalaciones, reservando el agua potable únicamente para comedores y áreas sanitarias, ya que la producción no requiere agua.

El proyecto en Irlbach-Straßkirchen enfrentó controversias iniciales debido a la preocupación de algunos sectores de la población por la impermeabilización del suelo y el impacto del tráfico de entregas. No obstante, el referéndum celebrado en Straßkirchen en septiembre de 2023 dio luz verde al proyecto.