Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
El Jaguar I-Pace se ha enfrentado a muchos problemas a causa de su batería, lo que ha provocado que la marca recompre los coches y se olvide de solucionarlos.
Con un volumen de producción más reducido y un margen de beneficio mayor, la Cybertruck es el vehículo perfecto para que Tesla pueda perfeccionar tecnologías que algún día llegarán a sus modelos de producción en masa.
El exitoso SUV de Tesla sí que se mantuvo, sin embargo, como el modelo totalmente eléctrico más vendido en el continente durante el pasado año.
El número en la denominación de cada modelo de Audi no será indicativo de ahora en adelante del sistema de propulsión de ese modelo, sino del segmento que ocupa en el mercado.
El Xiaomi YU7 va tomando forma y ya conocemos algún dato del SUV eléctrico del gigante de la electrónica de China y ya se acerca la hora de llegar al mercado.
Será este próximo mes de marzo cuando está previsto que el Model Y 2025 comience a llegar a las calles y carreteras de medio mundo, con el objetivo de convertirse de nuevo en un auténtico superventas.
La actual política arancelaria del gobierno de los Estados Unidos podría ser el motivo por el que el KIA EV5 no va a llegar próximamente a este mercado y sí al canadiense. El fabricante surcoreano no ha dado por el momento una explicación oficial al respecto.
En tan solo un par de años, los vehículos autónomos de Waymo van a dejar de ser una peculiridad de un número muy reducido de ciudades en Estados Unidos, extendiéndose a la gran mayoría de las más importantes del país.
Con 517 CV de potencia, tracción total AWD y una autonomía de hasta 530 km, el BYD TANG llega para redefinir el segmento de los SUV eléctricos de 7 plazas
Con el inicio de operaciones en Finlandia, Xpeng busca consolidarse como un actor relevante en el mercado europeo, ofreciendo alternativas competitivas a otras marcas ya reconocidas en términos de tecnología y precio.
GWM arranca en España con una gama multienergía y precios interesantes 
Peugeot 408: nueva imagen y tres opciones de electrificación 
Opinión y prueba Mitsubishi Eclipse Cross: cinco puntos fuertes de un eléctrico con autonomía hasta 600 km