Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
Citroën abre libro de pedidos para la nueva generación del C5 Aircross, desvelando tanto sus precios como equipamiento y motorizaciones iniciales
En Europa ahora mismo no es posible realizar un pedido de una unidad nueva de cualquiera de estos dos modelos Premium del fabricante norteamericano
Honda refuerza su compromiso con la electrificación con este nuevo Kei car destinado a facilitar los desplazamientos diarios en las grandes ciudades japonesas.
El Renault Scenic E-Tech ofrece ahora de manera opcional un cargador de 22 kW y con capacidad V2L, para alimentar dispositivos externos con la batería del coche
El acuerdo alcanzado entre Tesla y Samsung es de gran relevancia para ambas compañías en su apuesta por avanzar en la innovación en inteligencia artificial y conducción autónoma.
Con el Q6L e-tron, Audi busca no solo fortalecer su posición en China, sino también adaptarse a la demanda específica de los clientes de un mercado tan competitivo como éste.
Con esta nueva oficina en Londres, Rivian busca expandir su capacidad tecnológica y consolidar su posición tecnológica, aprovechando el talento global y sus sólidas alianzas en el sector del automóvil.
Con proyectos como el que lleva a cabo Mercedes-Benz junto a la compañía estadounidense Factorial, la industria del automóvil está cada vez más cerca de cambiar las reglas del juego en el sector de la movilidad eléctrica.
Lamborghini se enfrenta al complicado desafío de alcanzar un equilibrio entre innovación y tradición, impulsar la electrificación de su gama al mismo tiempo que atiende las demandas de sus clientes.
El MG 4 se ha actualizado en China y ofrecerá un único motor y una batería con tecnología LFP, aunque podría equipar más adelante una de estado semisólido.
