Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
Este importante logro posiciona a Xpeng como uno de los actores más ambiciosos en el emergente mercado de los robotaxis en China, donde competirá con iniciativas como Apollo Go de Baidu, Pony.ai o WeRide.
La demanda global del EX60 está siendo tan elevada que Volvo ya contemplaba ampliar la producción en su planta sueca incluso antes de abrir los pedidos en Norteamérica.
DS Automobiles dará la bienvenida en España al nuevo DS Nº7 de manera inminente, por lo que ya conocemos sus precios y equipamiento en nuestro país
Mercedes-Benz electrifica el GLC. Lo hemos conducido en su versión 400 4MATIC, con 490 CV, más de 700 km de autonomía homologada y una puesta en escena tecnológica que marca un antes y un después en la gama.
Esta alianza permite a Stellantis acelerar su presencia en el mayor mercado automovilístico del mundo y reforzar su oferta global de modelos eléctricos, mientras Dongfeng gana impulso de cara al futuro en su transición hacia estos sistemas de propulsión.
Con esta nueva filial, Xiaomi busca reducir su dependencia de proveedores externos y controlar mejor tecnologías esenciales para sus automóviles.
Analizamos los SUV eléctricos chinos premium que mejor combinan prestaciones, autonomía y precio en España. Un ranking técnico con LEPAS, Geely y EBRO como protagonistas del nuevo orden automovilístico.
Esta iniciativa supone una interesante propuesta que tiene como objetivo resolver uno de los principales problemas que afectan a la movilidad eléctrica, para mejorar así la experiencia de carga.
Con el Humble Hauler, la startup de San Francisco busca no solo competir, sino ofrecer una solución más flexible y optimizada para el transporte de mercancías del futuro.
Los camiones eléctricos para el transporte de mercancías de larga distancia están dejando de ser una opción marginal para convertirse en una solución cada vez más consolidada en Alemania, aunque aún hay que lograr avances en costes y infraestructura para acelerar su expansión.
GWM arranca en España con una gama multienergía y precios interesantes 
Peugeot 408: nueva imagen y tres opciones de electrificación 
Opinión y prueba Mitsubishi Eclipse Cross: cinco puntos fuertes de un eléctrico con autonomía hasta 600 km