Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
Ford introduce interesantes novedades de equipamiento en el Mustang Mach-e, un modelo que ya ha conseguido superar en ventas al Mustang de gasolina
En 2025 podrían empezar a equiparse, en los modelos alemanes, las nuevas baterías cilíndricas de la marca.
La compañía alemana ha presentado un vehículo conceptual basado en el ID.4 GTX que está pensado para recoger la reacción de los usuarios en un evento.
Las primeras unidades del Aiways U6 ya han llegado a la sede central de Múnich para realizar las pruebas finales antes de su comercialización.
La marca estadounidense nos ha presentado a su Avenger, su primer SUV eléctrico que llegará en 2023, su Recon, un todoterreno muy capaz y a su Wagoneer, un SUV premium de gran autonomía
El fabricante estadounidense acaba de presentar el nuevo Ford E-Transit Custom, que presenta varias ventajas tanto en su función como en el tren de tracción.
Mercedes-Benz ya admite pedidos para su nuevo SUV eléctrico de lujo, el EQS SUV, disponible desde unos 140.000 euros en la versión 450 4MATIC con 360 CV y casi 600 km de autonomía.
Porsche avanza de forma decidida en la movilidad eléctrica y está preparando una variante eléctrica del Panamera y una segunda generación del Taycan.
Esta plataforma va a permitir que los autobuses diésel puedan convertirse en autobuses eléctricos sin problemas y seguir funcionando a menor coste.
Aunque los coches eléctricos no tienen un indicador de reserva, lo normal es que permitan recorrer unos kilómetros cuando la autonomía llega a cero.
El Leapmotor B05 marca un buen ritmo de crecimiento en España 
GWM arranca en España con una gama multienergía y precios interesantes 
Peugeot 408: nueva imagen y tres opciones de electrificación