Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
Renault ha lanzado una nueva versión para las necesidades más emprendedoras de la ciudad. Se trata del Renault Twizy Cargo, que pierde el asiento trasero para ganar mucho más espacio de carga. Un total de 180 litros que le sitúan como uno de los eléctricos más baratos y prácticos del mercado.
Hacia finales del 2011 el Focus eléctrico comenzaba su andadura comercial en los Estados Unidos, ahora es el turno de Europa en donde se inicia la producción del primer vehículo totalmente eléctrico de la marca del óvalo. Concretamente la cadena de montaje se encuentra en la factoría que la marca tiene en Saarlouis, Alemania.
Mercedes-Benz sigue empeñada en convertirse en referente entre los vehículos eléctricos, y para ello se ha llevado a su modelo estrella, el SLS AMG Electric Drive, a dar una vuelta al mítico trazado de Nurburgring Nordsleife. El resultado, nuevo récord entre los eléctricos con un tiempo de 7:56.234.
La policía de Dubai sigue sumando efectivos a su cuerpo de patrulla. Esta vez se trata de un pequeño vehículo ecológico, eléctrico y barato, pero que consigue llamar la atención como cualquiera de sus compañeros de garaje de más de 150.000 euros. Se trata del biplaza eléctrico Renault Twizy.
Audi le ha dado el golpe de gracia al Audi R8 e-tron al confirmar por segunda vez que el deportivo eléctrico no será producido en serie, ya que la tecnología necesaria no ha avanzado lo suficiente. Por otro lado, los costes de producción no bajan, por lo que la tecnología necesaria para mejorar la autonomía y los largos tiempos de recarga, obligan a Audi a abandonar el proyecto.
La canciller alemana Angela Merkel ha vaticinado que para el 2020 en Alemania deberán circular un millón de vehículos eléctricos, una afirmación que ha sido calificada como muy exagerada. A pesar de que las marcas alemanas se preparan para una ofensiva con 16 modelos en 2014, lo cierto es que el único camino que tiene Alemania es entregar subsidios para la compra de eléctricos.
Tesla Motors ha confirmado que prepara un modelo de unos 30.000 euros, un eléctrico de bajo coste que podría poner en apuros hasta al mismo Nissan Leaf. Ellon Musk ha confirmado el plan de Tesla, aunque el modelo de producción no estaría en el mercado sino hasta dentro de 3 o 4 años.
A pesar de que el Kia Soul es una de las bajas de la crisis que estamos viviendo en España, Kia se prepara para la nueva generación del urbano, el cual incluirá una variante eléctrica. El nuevo modelo eléctrico será global y llegaría a EEUU, Europa y por supuesto Asia.
En Infiniti siguen empeñados en convertirse en una marca premium con imagen ecológica, y su próximo paso va a ser el desarrollo de un modelo compacto basado en la tecnología del Nissan Leaf, pero con una concepción más premium. Para ello, equipará a su modelo con un sistema de carga por inducción.
Renault ha preparado una drag race donde el nuevo Twizy RS F1 Concept competirá contra el famoso Renualt Megane RS. El Twizy RS F1 Concept cuenta con un sistema KERS heredado de la Fórmula 1 que permite aumentar la potencia, durante un breve periodo de tiempo, de 17 CV a 97 CV.
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