Skoda podría haber descartado comercializar un vehículo urbano basado en el ID.1 de Volkswagen
Al contrario de lo que ocurrió con el Volkswagen e-Up!, ni Skoda ni SEAT/Cupra comercializarán en principio un eléctrico urbano basado en el ID.1.
Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
Al contrario de lo que ocurrió con el Volkswagen e-Up!, ni Skoda ni SEAT/Cupra comercializarán en principio un eléctrico urbano basado en el ID.1.
Durante la celebración de la carrera Daytona 500 de la NASCAR, Chevrolet presentó su prototipo preparado para participar en una serie eléctrica de la prueba.
El KIA EV4 se va a presentar a finales del mes de febrero y por el momento estamos descubriendo algunos de los detalles que darán forma a este nuevo modelo.
Los cuadriciclos eléctricos están cada vez más de moda y acaba de llegar al mercado el Smart 4Teen, un modelo con acabados interesantes y de calidad y eléctrico
En el año 2026 se presentará esta versión del modelo deportivo de Mercedes, con motor eléctrico y basado en la nueva plataforma para vehículos eléctricos.
La gama de modelos eléctricos de Smart podría ampliarse próximamente con una berlina eléctrica que, probablemente, recibirá denominación Smart #6.
El mercado del vehículo eléctrico en Europa no está creciendo tan rápido como se esperaba, lo que hace que los objetivos autoimpuestos se alejen de la realidad.
Competimos y ganamos el Tavascan Challenge reduciendo el consumo homologado del Tavascan hasta los 12,8 kWh/100 km
Si tomamos como referente la estrategia de lanzamiento de las distintas versiones del Model 3 «Highland» que siguió Tesla, la versión Peformance del Model Y debería llegar al mercado en la segunda mitad de este mismo año.
Se trata tan solo de una revisión para reducir riesgos, ya que no se ha registrado por el momento ningún incidente grave en el que haya estado implicado alguna unidad del EQB de Mercedes-Benz.