Microlino se plantea trasladar la producción a China
Mientras que en Europa todos los incentivos a la compra de vehículos eléctricos van destinados a los vehículos de pasajeros convencionales, los utilitarios ligeros como el Microlino que resultan más adecuados para descongestionar el tráfico en las grandes ciudades, tienen que luchar sin recibir apoyo alguno.
GWM arranca en España con una gama multienergía y precios interesantes
Peugeot 408: nueva imagen y tres opciones de electrificación
Opinión y prueba Mitsubishi Eclipse Cross: cinco puntos fuertes de un eléctrico con autonomía hasta 600 km