El Citroên ë-C3 se ha convertido en uno de los modelos incluidos en la gama comercial de la marca francesa, con un diseño adaptado al transporte de última milla
El gigante tecnológico taiwanés está trabajando en el lanzamiento de dos modelos eléctricos y en otros dos modelos destinados a sendas marcas japonesas.
La planta de Ford Otosan en Craiova es de vital importancia para Rumanía, ya que se ha convertido en el segundo mayor exportador del país.
EBRO pone a la venta las versiones híbridas enchufables de sus S700 y S800, con un sistema de propulsión que ofrece una potencia de sistema de más de 300 CV, 90 km de autonomía eléctrica y hasta 1.200 km de autonomía conjunta y una magnífica relación entre precio y equipamiento.
Aunque por el momento estas mejoras son aplicables solo a las versiones a la venta en el mercado chino, Xpeng comercializa también estos mismos modelos en Europa.
Se acabó el estrés y la ansiedad por la autonomía y la recarga al viajar en coche eléctrico: BYD presenta su nueva Super e-Platform, que permite recargar con una potencia de hasta 1.360 kW, recuperando 400 km de autonomía en apenas cinco minutos.
Esta nueva marca de coches eléctricos de gama alta quiere ofrecer vehículos de gama alta a precios no muy elevados y con espíritu deportivo.
SEAT todavía no ha presentado ningún modelo eléctrico y es posible que no lo haga hasta la década de 1930, porque no se dan las circunstancias para ello.
Atentos al guiño de Renault a los R5 Turbo y Turbo 2: así es el futuro Renault 5 Turbo 3E que se comercializará de manera limitada a partir del próximo año
Eso significa que tendremos que esperar, por tanto, hasta el próximo año para encontrar un nuevo modelo eléctrico en el catálogo del fabricante alemán.
Kia ofrece una gama eléctrica con 10 modelos, 50 versiones y 400 combinaciones posibles 
Los siete finalistas al Coche del Año en Europa 2027 (COTY) son exclusivamente eléctricos 
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta