A lo largo de los primeros meses de 2025, el Renault 4 E-TECH estará presente en varios eventos para que el público europeo lo conozca y pueda acercarse a él.
El FIAT Topolino va a pasar por las manos de la marca Abarth para dotarlo de una imagen más agresiva y potente, que busca atraer la atención del público joven.
El Jaguar I-Pace se ha enfrentado a muchos problemas a causa de su batería, lo que ha provocado que la marca recompre los coches y se olvide de solucionarlos.
Con un volumen de producción más reducido y un margen de beneficio mayor, la Cybertruck es el vehículo perfecto para que Tesla pueda perfeccionar tecnologías que algún día llegarán a sus modelos de producción en masa.
La nueva tecnología de hibridación ligera MHEV plus de Audi permite a algunas versiones de los nuevos A5 y Q5 rebajar los consumos y las emisiones, mejorar las prestaciones y el confort de conducción y contar con la etiqueta ECO de la DGT.
El exitoso SUV de Tesla sí que se mantuvo, sin embargo, como el modelo totalmente eléctrico más vendido en el continente durante el pasado año.
El número en la denominación de cada modelo de Audi no será indicativo de ahora en adelante del sistema de propulsión de ese modelo, sino del segmento que ocupa en el mercado.
El Xiaomi YU7 va tomando forma y ya conocemos algún dato del SUV eléctrico del gigante de la electrónica de China y ya se acerca la hora de llegar al mercado.
Será este próximo mes de marzo cuando está previsto que el Model Y 2025 comience a llegar a las calles y carreteras de medio mundo, con el objetivo de convertirse de nuevo en un auténtico superventas.
Bajo consumo, gran tecnología y espacio optimizado: así es el Renault Symbioz. Analizamos su motorización y si realmente vale la pena frente a sus rivales
Kia ofrece una gama eléctrica con 10 modelos, 50 versiones y 400 combinaciones posibles 
Los siete finalistas al Coche del Año en Europa 2027 (COTY) son exclusivamente eléctricos 
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