BMW ha desvelado un nuevo modelo SUV, con enfoque claramente dinámico. Se trata del X4, que comparte base con el X3. Con un diseño muy similar al del X6, se ofrecerá con una selección de propulsores diésel y gasolina de 4 y 6 cilindros en línea y potencias que llegan a los 313 CV.
Opel nos enseña en premiere mundial en el Salón del Automóvil de Ginebra uno de sus modelos más rápidos de los últimos tiempos. Se trata del Astra OPC Extreme, una versión con posibilidades de llegar al mercado que está basado en el modelo de competición de la OPC Cup.
La marca británica presentará la versión más radical del modelo en carrocería familiar. Se salta el escalón del XFR pero así puede enfrentarse mejor a sus competidores de fabricantes alemanes. Mantiene el mismo motor de la berlina y ofrece unas prestaciones prácticamente idénticas.
Volvo presenta el V40 D4 Drive-E, una de las apuestas más fuertes dentro de los vehículos de motor térmico. Se trata de un nuevo propulsor diésel de 190 CV capaz de homologar una cifra de consumo de 3,3 litros cada 100 km, bajando las emisiones hasta unos sorprendentes 85 gr cada 100 km.
Audi sigue renovando los equipamientos de sus vehículos más vendidos. En esta ocasión le toca el turno al A6, su berlina ejecutiva por excelencia. La versión Advanced edition amplía tanto el equipamiento como las motorizaciones disponibles, mientras que la versión S Line edition añade un toque picante al conjunto.
Ford nos presenta la renovación de su modelo compacto, el Focus. Se trata de un restyling que trae cambios tanto en el interior como en el exterior, con el objeto de mejorar la imagen de un modelo tan importante dentro de la estretegía comercial de la marca del óvalo.
El Salón de Ginebra supondrá la llegada del segundo modelo de gas natural de la marca Skoda, después de lanzarse la versión del Citigo. Este motor que combina el gas natural comprimido con gasolina estará disponible tanto para la carrocería berlina como para la familiar.
Volkswagen acaba de lanzar una de las versiones más especiales de su modelo más conocido. Se trata del Golf GTE, que por primera vez en la historia del Golf se propulsará mediante un sistema híbrido enchufable. El GTE puede presumir de unas prestaciones a la altura de los GTI y GTD, con los que comparte planteamiento deportivo.
La versión más campera del Panda 4×4 se distingue, como en las generaciones habituales, por las protecciones exteriores adicionales, las combinaciones de colores contrastados tanto fuera como en el habitáculo y los distintos acabados metálicos. Se venderá con dos motores y llegará a los concesionarios en otoño.
La marca alemana de los cuatro aros nos enseña hoy la nueva apuesta deportiva y descapotable que será presentada como primicia en el Salón de Ginebra, que abre sus puertas en poco más de dos semanas. Es la primera vez que la variante «S3» llega a esta carrocería descapotable.
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