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Después de someterse a pruebas que le han llevado a recorrer más de 16.000 kilómetros en pistas habilitadas para realizar tests de conducción autónoma, Daimler ha conseguido que uno de sus vehículos autónomos consiga la licencia que le permite circular por las autopistas de Nevada
Con una tecnología que permite analizar el estado del pavimento y ángulo de la curva, Porsche está desarrollando un control de velocidad de crucero que permitirá al conductor experimentar fuerzas laterales de hasta 0,70 G, permitiendo ahorrar combustible y tiempo en los trayectos.
Una alternativa al combustible extraído de petróleo. El carburante Audi e-diesel está fabricado a partir de agua, CO2 y energía limpia, y contabilizando desde su producción hasta que los gases salen por el escape, tiene unas emisiones neutras. Ya ha comenzado su producción en Dresden.
Volvo ha anunciado el lanzamiento de una serie de paquetes de optimización desarrollados por su preparador oficial, Polestar. Estos paquetes, diseñados para los propulsores E-Drive, traen consigo mejoras en la gestión de conducción, en la transmisión y en el propulsor.
Aunque casi todos estamos concienciados sobre lo peligroso que resulta hablar por teléfono móvil o realizar cualquier otra actividad que resulte ser una distracción al volante, ha aparecido un nuevo dispositivo móvil que puede acarrear algún riesgo y que todavía no ha sido objeto de legislación: los «smartwatches»
Una visión diferente, donde la conducción autónoma adopta un concepto de habitabilidad y del vehículo al servicio del hombre. Así es como visualiza la firma alemana lo que en un futuro será la conducción autónoma, algo que a día de hoy nos asusta, pero que de esta forma se nos hace más llevadero.
Según una encuesta realizada a los futuros compradores de coches en Estados Unidos, la inmensa mayoría de los entrevistados asegura preferir los elementos tecnológicos destinados a mejorar la seguridad en la conducción por delante de los sistemas de infoentretenimiento y de eficiencia energética
Peugeot ha anunciado la incorporación de un nuevo sistema de seguridad preventivo para su modelo más pequeño, el 108. Se trata del ‘Active City Brake’, capaz de detener el vehículo aplicando los frenos de forma autónoma si detecta un peligro de colisión por alcance. Hace también las funciones de avisador de cambio de carril.
La sexta generación contará en su versión SS con la suspensión ajustable Magnetic Ride Control, hasta ahora exclusiva de la variante ZL1. El nuevo modelo incluirá, además, un dispositivo con cuatro configuraciones que intervendrá en el acelerador, la dirección, el control de estabilidad, etc.
Mini ha presentado su sistema MINI Augmented Vision. Esta tecnología se encuentra en unas gafas que proporcionarán a los conductores toda la información sobre sus viajes, tanto la navegación, límites de velocidad, mensajes de su teléfono y asistente de aparcamiento dentro de su campo de visión.
Cupra Raval: un eléctrico urbano con diseño y carácter 
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