El Salón de París es un salón del Automóvil de celebración bienal se alterna con el Salón de Frankfurt y permite a las marcas ofrecer sus nuevos modelos y conceptos de cara a la campaña de otoño tras el verano.
El Salón de París es un salón del Automóvil de celebración bienal se alterna con el Salón de Frankfurt y permite a las marcas ofrecer sus nuevos modelos y conceptos de cara a la campaña de otoño tras el verano. Muchas de ellas aprovechan este salón para tantear y descubrir los modelos de calle que vendrán en años sucesivos.
En esta edición habrá especial interés por lo ecológico, que nos lleva inundando desde hace unos años, pero que cada vez más, las marcas se van incorporando a este no tan selecto grupo. Así pues los podremos disfrutar de los vehículos del mañana que algunos terminaremos viendo sobre el asfalto y otros, por el contrario, se quedarán en lo que son, concept cars.
El nuevo deportivo también tendrá un hueco en el programa de carreras cliente del fabricante alemán. Lo que no está previsto es que se lance una carrocería sin techo debido a que el SL cumplirá ese papel cuando salga a la venta el nuevo Clase S descapotable, que asumirá la función de grand tourer.
El videojuego desarrollado por Evolution Studios permitirá descargar gratis una reproducción virtual del deportivo alemán durante la primera semana a partir del 8 de octubre. La zaga del modelo es más curvada y tiene un voladizo más corto que la del SLS AMG. Los pilotos recuerdan a los del Clase S Coupé.
El prototipo marca las pautas de diseño que seguirá la submarca premium en el próximo lustro. La siguiente generación del DS4 se convertirá en un auténtico compacto del segmento C dispuesto a competir contra el Audi A3 o el Mercedes-Benz Clase A. El interior permite cambiar los materiales del salpicadero y los paneles de las puertas.
Kia renueva el Sorento con la idea de colocarlo entre los SUV de carácter premium. Presentado en Corea, el debut europeo lo hará en el Salón del Automóvil de París.
Nuevo diseño exterior, con líneas más redondeadas y envolventes, un interior con mejores materiales y más llamativo, junto a innovaciones tecnológicas, le ayudarán a colocarse entre los más vendidos de su categoría.
La cuarta generación del descapotable biplaza mezcla la identidad estética propia del modelo con ciertas características del lenguaje Kodo aplicado en los demás modelos actuales de la marca. El coche adelgaza 100 kg, es más corto y más ancho que antes y mantiene el reparto de pesos 50:50 y el centro de gravedad muy bajo.
En el Salón de París 2014 se presentará el Infiniti Q70, una berlina de lujo que no será la única sorpresa que nos reserva la enseña premium de Nissan, ya que hoy han desvelado el primer vistazo a la carrocería del prototipo Infiniti Q80 Inspiration, que será una de las sorpresas de cita gala
Sustituir al Citroën DS no era tarea fácil, pero el CX resultó ser todo un éxito. Presentado en el Salón del Automóvil de París de 1974, pronto destacó por sus grandes cualidades.
Las grandes dimensiones exteriores le aportaban una habitabilidad interior envidiable, también tenía un confort de marcha excelente gracias a la suspensión hidroneumática. El diseño de Robert Opron fue todo un acierto.
Este prototipo representa el aspecto que lucirá el SUV japonés con la próxima actualización que tiene prevista la marca para el año que viene. La novedad principal reside en el frontal, que se inspira en cierta medida en el del prototipo XR-PHEV mostrado en el Salón de Ginebra de este año.
El último vídeo sobre el deportivo publicado por la marca confirma que existirá una variante más económica cuyo motor producirá algo menos de potencia que la ya conocida. Esta última se denominará AMG GT-S, una nomenclatura que ya utiliza el fabricante alemán en las versiones más potentes de otros modelos.
Se cumplen 80 años de la presentación en el Salón de París de la tecnología Eclipse, que fue la precursora de los coupé-cabriolet que recorren las calles ahora. Fue un novedoso avance para la época y el Peugeot 401 se convirtió en el primer coche de estas características.
Peugeot sigue teniendo representación de vehículos CC con el 207 CC y con el 308 CC, además de añadirse el nuevo 108 TOP!, cuya carrocería se ha adaptado desde la idea original Eclipse.
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