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Wards Auto ha dado a conocer la lista de mejores motores para el 2013, en donde se advierte que la gran mayoría de los kotores premiados han sido de cuatro cilindros con turbo. Este año, ningún motor híbrido, eléctrico o diésel ha recibido ninguna mención.
El suministrador único de neumáticos de la Fórmula 1 nos ha desvelado curiosos números sobre su trabajo en el campeonato donde los equipos han consumido más de 20.000 neumáticos de la marca italiana.
Rinspeed ha mostrado unos bocetos de su próxima creación. El eléctrico MicroMax es un vehículo eléctrico para transporte público, pero que también hará las veces de furgoneta de carga.
A123 Systems ha detenido la producción de baterías y, con ello, perjudicará a Fisker que ha tenido que detener la producción del Karma. El Chevy Spark EV también sufriría problemas gracias a 123 Systems, ya que cuenta con baterías fabricadas por la compañía que ahora se encuentra en bancarrota.
El BMW i3 coupé eléctrico ha sido mostrado en la antesala del Salón de Los Ángeles, como una versión más de lo que puede dar la submarca i en cuestión de derivados del urbano eléctrico i3.
El Fiat Panda Natural Power ha sido seleccionado como el vehículo más ecológico del año 2013, de acuerdo a la revista especializada alemana Schweizer Illustrierte El Fiat Panda de dos cilindros metano/gasolina, logra unos consumos de 3,1 kg/100 km en el ciclo mixto y un nivel de emisiones de CO2 de 86 g/km.
El motor Ford Ecobbost de 1 litro y tres cilindros podría contar con una o tal vez más variantes potenciadas. Se habla de 150 caballos para un futuro modelo de producción.
Las opiniones a favor de los vehículos autónomos no son todavía muchas, pero está provocando reacciones y resultados interesantes entre las diversas encuestas que miden la opinión de los conductores, acostumbrados desde hace un siglo a conducir sus oches.
El nuevo Ferrari que está en desarrollo, pesaría unos 1.000 kilos, de acuerdo a lo que Ferrari ha estado ensayando de cara a que el nuevo deportivo sea el coche más liviano en su segmento.
El Renalt Twizy recibe su primer llamado a revisión para solucionar un problema de fuga de líquido en los frenos. España y Suiza son los primeros países en donde ha comenzado el llamado.
El Leapmotor B05 marca un buen ritmo de crecimiento en España 
GWM arranca en España con una gama multienergía y precios interesantes 
Peugeot 408: nueva imagen y tres opciones de electrificación