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La serie limitada regresa a las gamas de ambos modelos con muy pocos cambios frente a las presentadas en el año 2011. Entre las diferencias más reseñables se observa que la del Boxster solo se ofrecerá con su acabado más básico, en lugar del S ligeramente potenciado del que se benefició el 987.
La gama del pequeño deportivo incluye desde este mes su primera edición limitada disponible en nuestro país. La S line edition aporta el paquete exterior S line y diversas opciones por cerca de 4.600 euros menos que si se adquirieran individualmente. Se ofrece con ambas carrocerías y dos motores.
Donkervoort nos presenta esta versión donde no han escatimado en usar fibra de carbono de su D8 GTO. La energía proviene de un bloque TFSI de 2,5 litros de origen Audi, lo que unido a su oscura apariencia, lo convierten en una máquina perfecta para intimidar tanto dentro como fuera del circuito.
Mercedes-Benz ha anunciado una serie de mejoras para la gama de su roadster más pequeño, el SLK. Las mejoras alcanzan el terreno mecánico con la actualización del SLK 200 que ahora tiene más par, mientras que el SLK 250 se sustituye por el SLK 300, con 245 CV y 370 NM. Aparece también más equipamiento de serie como las luces diurnas LED.
La tercera generación del Audi TTS Roadster ya está disponible en los concesionarios españoles con un precio de 62.580 euros, en el caso de la versión con cambio manual, y de 62.830 euros si se opta por la versión con cambio S tronic de doble embrague. El motor instalado bajo el capó es el 2.0 litros TFSI de cuatro cilindros que rinde una potencia de 310 CV. Incorpora el Audi virtual cockpit, un cuadro de instrumentos completamente digital con múltiples posibilidades gráficas.
Porsche ha desvelado la última versión de su descapotable biplaza de motor central. Hablamos del Boxster Spyder, la edición más radical y prestacional del modelo alemán. Con un diseño muy deportivo y un motor bóxer de 375 CV, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 4.5 segundos, alcanzando los 295 km/h.
El preparador alemán AC Schnitzer ha presentado su última creación, bautizada como ACZ4 5.0d. Se trata de una reinterpretación del roadster de BMW, al que se le ha dotado de un diseño más agresivo y, sobre todo, un motor 3.0 diésel triturbo con 430 CV capaz de superar los 300 km/h.
Los del compacto, que estrena rediseños de frontal y zaga, motores y equipamiento, parten de los 25.200 euros que cuesta el 116i con carrocería de tres puertas. En el caso del Serie 6, las novedades más reseñables afectan a la eficiencia de sus propulsores y a los nuevos paquetes opcionales. Está disponible desde 99.200 euros.
La joint-venture entre FCA y Mazda ya era conocida, pero comienzan a desvelarse detalles del que será el primer modelo compartido por ambas marcas, basado en el recién estrenado MX-5. Será Fiat, se llamará 124 Spider y se presentará, a lo más tardar, en 2016.
La carrocería descapotable del SUV británico estará disponible a partir del año que viene, según ha confirmado el fabricante en el marco del Salón del Automóvil de Ginebra. Combinará las características básicas avanzadas por el prototipo de 2012 con las mejoras introducidas con la actualización que se presenta en la muestra suiza.
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