Seguimos con la presentación del nuevo Mazda 6 que probamos en Lisboa. Ahora os contamos todo sobre sus motores, repasando el gasolina de 145 CV y el diesel de 150 y 175 CV, así como el precio de esta berlina japonesa.
Al volante del Peugeot RXH Hybrid4 200 CV. En la segunda parte de la prueba de este familiar híbrido analizamos todo lo referente al espacio interior y diseño exterior.
Al volante del nuevo Mazda 6 en su presentación europea que se ha celebrado en Lisboa. En esta primera parte de la toma de contacto hablamos del renovado diseño y del nuevo interior, así como de su equipamiento y en especial, los elementos de seguridad.
Durante el mes de marzo será presentado en el Salón de Ginebra el Renault Clio Grand Tour, versión familiar de la actual generación del Clio de 5 puertas. El nuevo familiar llega con una capacidad de carga notablemente aumentada con respecto al modelo anterior y una nueva carrocería que deja de lado lo familiar para convertirse en shooting brake. Los detalles y precios para España se conocerán durante el salón.
El Equipo de Pruebas de Highmotor se ha puesto al volante del Peugeot 508 RXH Hybrid4 con 200 CV. Es un híbrido con motor diesel y motor eléctrico. En esta primera parte de la prueba hablamos sobre prestaciones, comportamiento y consumo.
Kia presentará dentro de unos días en el Salón de Chicago un nuevo concepto crossover, tipo coupé, que podría albergar más plazas que en el Kia Sorento. El nuevo modelo se integraría a la competencia de vehículos de varias plazas, aunque parece que no será muy posible que llegue a Europa, dado la existencia del Kia Carens.
Audi ha confirmado una variante Plus para el recién llegado RS6 Avant. Este vendrá con una potencia de hasta 608CV, una carrocería más ligera y mejoras en las suspensiones.
La gama de motores de los Ford C-Max y Grand C-Max ha sufrido modificaciones. Se han eliminado una versión gasolina y una versión diésel, quedando el Ecoboost de 1 litro como única versión gasolina, además del 1.6 TDCi y el 2.0 TDCi como motorizaciones actuales para ambos modelos. Ford también aumenta el precio de los dos vehículos, en 200 euros.
Volkswagen reemplaza el motor 2.0 TDI de 170 caballos con una nueva versión optimizada de 177 caballos, que se ofrecerá en el Scirocco y Sharan. En ambos casos el motor estará acoplado a un cambio manual de 6 velocidades, con un doble embrague DSG como opcional. Los precios comenzarán en los 27.295 euros para el Scirocco y en los 39.145 para el Sharan.
Los modelos que Tata Motors comercializa en España tendrán agregado un descuento que los convierten en opciones interesantes. Por ello, el Tata Vista se convierte en el coche más barato de España, al quedar con un precio de 6.960 euros. El resto del catálogo de la marca recibe unos descuentos de 2.000 euros o más, en los casos del Aria y del Xenon.
El Leapmotor B05 marca un buen ritmo de crecimiento en España 
GWM arranca en España con una gama multienergía y precios interesantes 
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