BMW incorpora cambios a la gama del Serie 3 GT. A partir de agosto se agrega un motor diésel, el 325d, desde los 43.900 euros. El sistema de tracción total xDrive se suma a cuatro versiones del GT. Además, el ConnectedDrive es equipo de norma para toda la serie, agregándose además el paquete M Sport, como cuarta opción de equipamiento.
BMW ha presentado numerosos cambios en las motorizaciones de la Serie 3, tanto en la berlina como en el familiar. En la berlina se contará ahora con un nuevo diésel y una nueva variante con tracción total, mientras que el Touring incorpora nada menos que 8 nuevas variantes, algunas de ellas con el agregado de la tracción total.
BMW ha presentado el nuevo Serie 3 GT, un familiar con mayor espacio en las plazas traseras y el maletero. Su diseño posterior es completamente nuevo. Llegará al mercado en Junio con un precio de partida de 36.900€ en el 318d. Respecto a una berlina puede incrementar el precio hasta en 4.200€.
BMW llevará al Salón del Automóvil de Ginebra 2013 el Serie 3 GT, el segundo Gran Turismo de la marca. Respecto al familiar, el Serie GT aumenta su altura, distancia entre ejes y su ancho, mejorando el espacio de los ocupantes. Utilizará las mismas mecánicas que en el resto de la gama.
BMW incorpora a la oferta española del Serie 3 dos nuevas variantes a la serie Sport, el 316d y el 318d Touring. Además se incorporará un nuevo paquete, el Essential Edition, junto a la próxima aparición de una nueva versión de entrada para los modelos gasolina, el 316i con 136 caballos.
BMW nos presenta el paquete Essential Edition para el Serie 3 y el Touring, comenzando con un precio de venta de 30.500 euros en nuestro país.
BMW mostrará en el Essen Motor Show a finales de año la nueva gama de accesorios de M Perfomance para su Serie 3 Touring.
Tercera parte de la comparativa entre el Audi A5 Cabrio y BMW Serie 3 Cabrio. En esta parte, equipamiento, precios y valoración general.
Segunda parte de la comparativa entre el Audi A5 Cabrio y BMW Serie 3 Cabrio. Ahora analizamos el diseño exterior, interior y maletero.
Primera parte de esta prueba doble, del Audi A5 Cabrio con motor 3.0 V6 TDI de 204 CV y del BMW Serie 3 con motor de tres litros y 218 CV. En este apartado nos toca hablar del motor, prestaciones, comportamiento y consumos.
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