En el Salón de Frankfurt 2015 vamos a poder ver un nuevo modelo de híbrido enmarcado en la serie 3 de BMW, con una capacidad bastante considerable para mantener una autonomía de 600 kilómetros utilizando el motor de gasolina y el propulsor eléctrico de manera conjunta
La firma bávara actualizó recientemente el Serie 3 2016, por lo que el Alpina D3 Bi-Turbo recibe un substancial lavado de cara para seguir en consonancia con el modelo en el que está basado. Los cambios en el diseño son sutiles, mientras que el potente propulsor diésel se ha conservado intacto.
La semana que viene se lanzará en España la actualización del modelo. Estrena un motor de tres cilindros de 136 CV, cambios en la dirección y la suspensión, materiales interiores de mejor calidad y un sistema de navegación más avanzado. En 2016 llegará la versión híbrida enchufable 330e de 252 CV.
Desde que se iniciara la comercialización del primer Serie 3 de BMW han pasado 40 años. Desde entonces seis generaciones han hecho las delicias de los adeptos a esta Serie. La berlina de tres puestas inicial dio paso a una de cuatro puertas, se añadió una versión familiar (Touring) y una de altas prestaciones, el M3, referencia entre las berlinas deportivas.
BMW renueva la Serie 3, actualizaciones que afectan a la berlina, a la carrocería familiar (Touring) y a la versión de altas prestaciones M3. Es un restyling casi imperceptible en su aspecto exterior, pero donde si se hace notar este cambio es en el interior con nuevos materiales en los acabados, nueva tecnología e infotainment y en la parte mecánica con motores de nueva factura y revisados.
A lo largo de los años los coches van sufriendo cambios en sus diseños que los convierten en algo totalmente diferente versión tras versión y con estos Gifs se quiere repasar los rediseños que han sufrido alguno de los modelos más reconocidos de cuatro marcas en sus diferentes versiones
La campaña afecta a los modelos fabricados entre mayo del año 1999 y agosto del año 2006, cuyo sistema de inflado del airbag del pasajero puede ser potencialmente defectuoso. El proveedor de este componente, Takata, también estuvo implicado en la campaña anunciada el mes pasado por Honda, Mazda y Nissan por el mismo motivo.
Última entrega de nuestra prueba del BMW Serie 3 Gran Turismo, nos hemos puesto a los mandos del 318d GT Base Line y tras analizar su comportamiento y principales atributos de diseño, os ofreceremos detalles de su equipamiento, versiones, precios y valoración final.
Segunda parte de nuestra prueba del BMW Serie 3 Gran Turismo, tras revisar las características de su motor, dinámica y consumos, nos toca analizar en detalle los principales atributos del diseño exterior, el habitáculo y capacidad de carga, todo tras el salto.
Ponemos a prueba el BMW Serie 3 Gran Turismo, en concreto el 318d con transmisión manual de 6 marchas. En esta primera parte analizaremos lo que nos brinda este bloque diésel 4 cilindros TwinPower Turbo. Tenéis todos los detalles de la prueba dinámica del 318d GT
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