La famosa carrera Gumball 3000 ha tenido un comienzo bastante accidentado, luego de que un Lamborghini y un Ferrari protagonizaron los dos primeros accidentes. Este año la Gumball irá de Copenhague a Montecarlo, aunque ya no es más una carrera que aterrorizaba a la policía y que provocaba muertes, sino que ahora hasta recibe apoyo oficial.
Ferrari está dispuesta a cambiar su modelo de negocio para girar hacia una mayor exclusividad, mayor beneficio por vehículo, y menos ventas. Luca di Montezemolo ha comentado también la posibilidad de ampliar negocio en EEUU abriendo una nueva tienda de clásicos.
En Ferrari han desmetido la futura llegada de una variante más radical y exclusiva de LaFerrari cuyo objetivo fuese satisfacer la demanda del producto. Lo que si podemos esperar es la aparición del sustituto del Ferrari FXX, cuya mecánica estaría basada, aunque evolucionada, en LaFerrari.
El jefe del departamento de diseño de la marca ha revelado que piensan desarrollar una nueva versión cuya masa no supere la tonelada exacta. Se producirían apenas diez unidades a un precio de entre 3,5 y seis millones de euros cada una. Su diseño se basará en una de las propuestas iniciales que se hicieron para el modelo y que se guardó para el futuro.
Durante los últimos días, un vídeo aficionado ha sido capaz de grabar con su cámara a una mula de pruebas de Ferrari rodando por el circuito de Fiorano. Lo curioso no es el California que se puede apreciar en las imágenes, si no el motor que escondé bajo su capó delantero, un V8 Twin Turbo. […]
Fernando Alonso ha tenido la oportunidad de dar una vuelta grabada en vídeo a los mandos del nuevo Cavallino Rampante, LaFerrari. El piloto español, además de participar en la puesta a punto del superdeportivo italiano, también ha sido capaz de volar por el circuito de Fiorano.
En el museo Ferrari, se encontrará expuesto hasta el día 30 de Septiembre del 2013 una de las mayores colecciones de la marca en Maranello. Entre ellos estará, recién traido de Ginebra, LaFerrari. También podremos encontrar monoplazas, el Ferrari 250 GTO, el F40 o el F50.
LaFerrari ha recibido más de 1.000 pedidos para ser fabricado. El problema es que la marca italiana únicamente tenía planeado ensamblar 499 unidades. ¿Aumentará la producción Ferrari para satisfacer la demanda de su nuevo superdeportivo de motor central con KERS?
Esta mañana, el LaFerrari, nuevo super deportivo de la casa de Maranello, fue uno de los primeros en romper el fuego del Salón de Ginebra. Luego de los primeros datos técnicos, nos faltaba la galería de fotos que hemos tomado para tí en Palexpo,
Ferrari ha presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra 2013 LaFerrari, una máquina, para la marca, definitiva que llega en sustitución del Enzo. Tiene una mecánica híbrida de 963CV de potencia y tiene un peso total de 1.255 Kg.
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