El Focus Electric lleva un año en el mercado norteamericano y solo ha vendido 700 unidades. Parte del problema es el elevado precio de venta, que dupica el precio de su hermano con motor de combustión, ya contando las ayudas. Además, Ford solo lo comercializa en California, mientras que es incluso poco conocido en otros lugares de EEUU. La nueva estrategia contempla venderlo en 700 nuevos concesionarios durante 2013.
La marca estadounidense ha aprovechado una vez más el Mobile World Congress de Barcelona para presentar otra novedad relacionada con SYNC. La protagonista de este año es la nueva función del sistema para aprovechar aplicaciones de smartphone. Una de las primeras disponibles en Europa será Spotify. Los ocupantes podrán, a través de comandos por voz, buscar canciones o elegirlas de listas personalizadas.
El Ford EcoSport y el nuevo Mondeo serán presentados en el Salón de Ginebra, siendo dos de las grandes novedades que prepara Ford. La gran estrella para estos dos modelos sin duda será el motor 1.0 Ecoboost, que tendrá variantes en ambos modelos. Mientras todo está listo para comenzar a vender el EcoSport, el nuevo Mondeo podría adelantar el inicio de su venta, si Almusaffes cumple los plazos de adaptación de su línea de producción.
Este Mustang acortado de 1964 es el único ejemplar que queda de unos modelos biplaza experimentales construidos por Ford en los años 60s. La historia de este modelo tiene que ver con el amor que su constructor profesaba por él, por miedo a que Ford destruyera el prototipo. Fue robado, encontrado y vendido a su actual propietario, quien lo exhibirá en el Amelia Island Concours d’Elegance.
Se inicia en la factoría de Colonia la producción del nuevo Ford Fiesta ST. Su versión más potente está protagonizada por el motor Ecoboost 1.6 que eleva su potencia hasta los 182 CV con un par máximo de 240 Nm. Traducido en cifras, una aceleración de 0 a 100 Km/h en sólo 6,9 segundos con una velocidad máxima limitada a 220 Km/h.
La tercera generación del Ford Focus llegará en el año 2015. Su motor estará formado por un bloque de cuatro cilindros sobrealimentados capaz de ofrecer 330CV. Este vendrá acompañado por un diferencial autoblocante, frenos de mayor diámetro y un habitáculo más racing.
Ford ha modificado precios, configuraciones, gama de motores y acabados, en casi todos los modelos de su gama española, cambios que han entrado en vigor desde este mes de enero. Los cambios han sido aplicados a los Focus, Fiesta, Mondeo, Kuga, Ka, S-Max y Galaxy.
Daimler, Nissan y Ford han firmado un acuerdo de colaboración para tener listo un coche a hidrógeno en 2017, con una plataforma común y una tecnología de pila de combustible también usada por las tres marcas. El coche a hidrógeno podrá así avanzar mucho más rápido de lo que se había imaginado, la verdadera solución a una movilidad sostenible.
Esta función del sistema de conexión con móviles desarrollado con Microsoft permitirá aprovechar las aplicaciones de los smartphones en el ordenador del coche. Las más populares hasta ahora en Estados Unidos, donde llevan más tiempo con él, son las musicales. Los ocupantes podrán, usando su voz, acceder a listas de canciones o emisoras por streaming.
La gama de motores de los Ford C-Max y Grand C-Max ha sufrido modificaciones. Se han eliminado una versión gasolina y una versión diésel, quedando el Ecoboost de 1 litro como única versión gasolina, además del 1.6 TDCi y el 2.0 TDCi como motorizaciones actuales para ambos modelos. Ford también aumenta el precio de los dos vehículos, en 200 euros.
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