En el Salón de Franfurt 2015, Hyundai presentará su submarca «N», en la que ha englobado tres conceptos destinados a las pistas y que muestran todo el potencial de la marca con prestaciones adaptadas para optimizar su funcionamiento en ellas y con un modelo destinado al videojuego Gran Turismo
Dentro de unos meses llegará el Hyundai Elantra en una nueva versión de la que se puede ver una imagen renderizada que adelanta el aspecto que puede tener esta nueva generación de uno de los modelos más populares de la marca coreana, del que todavía no se tienen datos oficiales
Nuestro protagonista en la sección de pruebas es el nuevo Hyundai i20 que probamos con el motor diesel de acceso a la gama, 1.1 CRDi de 75 CV pero que destaca por las prestaciones. El i20 probado tenía el acabado Tecno, con una excelente relación precio-equipamiento.
El Hyundai ix35 Fuel Cell es el modelo cero emisiones que se alimenta a través de un pila de combustible de hidrógeno. Su autonomía es de 600 km con un depósito, pero estos dos científicos han conseguido recorrer 2.383 km en 24 horas de repostaje en repostaje. El récord se estableció en Alemania.
El próximo SUV de la marca se lanzará al mercado indio el 21 de julio. Se producirá en ese país en la factoría situada cerca de Chennai. Los clientes podrán escoger entre un motor de gasolina de 123 CV y dos diésel, el más potente de 128 CV, además de dotarlo con nuevas tecnologías de seguridad.
El Hyundai ix35 propulsado por hidrógeno comienza a venderse en Canadá y la compañía está comenzando a promocionar el vehículo con una serie de acciones destinadas a que se conozcan sus virtudes y anunciando la apertura de varios puntos de repostaje a lo largo y ancho del pais
Hyundai ya ha adelantado una primera imagen del diseño del Hyundai Creta, un SUV urbano subcompacto que va a estar en una gama por debajo del Hyundai Tucson y que sigue la norma de cambiar el sistema utilizado hasta ahora para estos modelos por otros más sencillos de recordar por los clientes y compradores
El Hyundai Santa Fe es el modelo más grande y caro -con permiso del exclusivísimo Génesis- que la marca coreana vende en nuestro país. Se trata de un SUV de gran tamaño que ya va por la tercera generación, refinándose con el paso del tiempo, mejorando en cada detalle. Ahora se le aplica un ligero restyling para mantener una imagen fresca y atractiva.
Al igual que con el Tucson, el fabricante ha optado por otro topónimo para denominar a su particular competidor de los «crossovers» del segmento B. Se lanzará en primer lugar en la India durante la segunda mitad de este año, pero todavía no ha concretado cuándo lo revelará en Occidente.
Hyundai comienza a producir del primer vehículo comercial ligero desarrollado exclusivamente para el mercado europeo. El H350 ofrece la posibilidad de elegir entre tres estilos de carrocería diferentes: furgón, minibús y chasis-cabina. Con este vehículo tan versátil, Hyundai se suma a un segmento plagado de duros rivales.
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