El fabricante alemán pretende incorporar el propulsor del Panamera Turbo S-E Hybrid en la próxima generación del Cayenne. Hace unas semanas Porsche presentaba el Panamera Turbo S E-Hybrid, y los rumores apuntan a que pronto le tocará el turno al Cayenne. La compañía alemana lleva bastante tiempo utilizando el mismo tipo de propulsores para su […]
El fabricante alemán pretende incorporar el propulsor del Panamera Turbo S-E Hybrid en la próxima generación del Cayenne. Alcanzará los 671 CV de potencia.
El paquete de equipamiento Platinum Edition dota al Cayenne de un diseño más deportivo. Incorpora llantas de 21 pulgadas entre otros elementos. El kit cuesta unos 3.000€ más que el modelo estándar.
El paquete de equipamiento Platinum Edition dota al Cayenne de un diseño más deportivo. Incorpora llantas de 21 pulgadas entre otros elementos. El fabricante de automóviles premium ha presentado el Cayenne S y Cayenne S Diesel Platinum Edition. Estos dos nuevos modelos se unen a las versiones platinum del Cayenne Diesel y Cayenne S E-Hybrid. […]
La compañía de personalización Carlex ha rediseñado el interior de un Porsche Cayenne para ofrecer un acabado acorde con los gustos del propietario, creando un ambiente totalmente único y pensado para que el conductor esté totalmente satisfecho y cómodo con su coche
El Porsche Cayenne levantó muchas críticas en su llegada al mercado allá por 2002. Hoy es el modelo más vendido de la marca y ya cuenta con casi 750.000 unidades comercializadas. Echamos un vistazo a estos 14 años de comercialización en 125 países y descubrimos las principales curiosidades del gran todocamino de Stuttgart.
Antes de que uno de sus modelos híbridos equipe una nueva tecnología o un sistema novedoso, Porsche lo prueba en las competiciones más exigentes del calendario de competición del Mundilal de Resistencia, para demostrar que es capaz de afrontar cualquier reto que se proponga y servir para los coches de carretera de la marca
Porsche ha anunciado el lanzamiento de una edición especial del Cayenne, que convertirá a las versiones Cayenne Diésiel y S E-Hybrid en lo más alto de la gama, añadiendo muchos elementos de serie que solo se podían conseguir como opción e incluyendo otros exclusivos para estas variantes de lujo
Porsche ha hecho públicos los detalles de su nueva joya, un propulsor V8 completamente nuevo que utilizará en sus próximos lanzamientos. Aunque a alguno le parezca extraño, Porsche tiene una gran historia en motores V8, y con este nuevo motor quiere posicionarse como una de las referencias.
El Porsche Cayenne es, sin duda, uno de los vehículos más populares y deseados a nivel mundial. Su compromiso entre practicidad y deportividad es único. Sin embargo, la actual generación ya comienza a mostrar síntomas de fatiga, y desde la marca han lanzado la versión Platinum Edition, que mejora la relación precio-equipamiento.
Nuevo Lexus ES: el lujo crece y se hace eléctrico 
Primer contacto del Dacia Sandero Hybrid 155: potencia y eficiencia desde 19.890 euros 
Al volante del Leapmotor B03X, un urbano eléctrico económico