El Volkswagen Golf GTI TCR Concept se presenta en el Wörthersee luciendo músculos y anticipando la versión de producción que llegará a finales de 2018. Como cada año, Volkswagen está presente en el Wörthersee, la gran fiesta de los aficionados a los coches deportivos de las marcas del Grupo Volkswagen que tiene lugar en Reinitz. […]
Volkswagen ha presentado al Golf GTi TCR, el cual ofrece una puesta a punto mucho más deportiva con 290 CV, diferencial autoblocante y una estética exclusiva.
Volkswagen junto a su equipo de estudiantes ha desarrollado el Golf GTi Next Level. Se trata de un prototipo que cuenta con 411 CV extraídos del motor 2.0 TFSI.
Volkswagen llevará a las calles una versión del Golf GTI TCR de competición, ofreciendo bajo su capó 290 CV de potencia. Será presentado en Wörthersee.
Volkswagen nos muestra su lado más nostálgico al recordad al Golf que corrió en la Pikes Peak de 1987. Contaba con dos motores y 652 CV de potencia bruta.
El nuevo Volkswagen Golf 8 llegará en 2019, con tecnología mild hybrid de 48 voltios para reducir el consumo. Ya vamos sabiendo cosas sobre la octava generación del Volkswagen Golf, que llegará en 2019, y que podría presentar algunos de los rasgos que adelantó el prototipo eléctrico Volkswagen GEN-E presentado en 2017. Para empezar, la […]
Volkswagen anuncia un Volkswagen Golf desde 10 euros al día. O desde 15.945 euros. Y no, no es que sea mentira. Pero como todo, hay que leerse bien la letra pequeña. Te contamos lo que cuesta de verdad el Golf más barato. ¿Sabías que puedes acceder a un Volkswagen Golf desde menos de 16.000 euros? […]
Volkswagen presenta una nueva versión del motor 1.5 TSI, que debuta en el Golf. Con turbo variable y desconexión de cilindros, rinde 130 CV y ofrece consumos propios de un motor diésel. Desde que se lanzó al mercado en el Volkswagen Golf con el motor 1.5 TSI de 150 CV, he sostenido que este motor, […]
Volkswagen ha presentado una motorización mucho más eficiente en el Golf. Se trata de un motor 1.5 TSI de 130 CV con desconexión de cilindros y micro-híbrido.
Este pequeño Volkswagen Golf de primera generación ha estado parado durante 20 años. Sin embargo, un grupo de polacos ha conseguido que arranque con soltura.
Al volante del nuevo Renault Twingo E-Tech: tan práctico y económico como el primero 
Conducimos el nuevo Toyota C-HR+, un SUV eléctrico ideal como primer coche 
Honda Prelude e:HEV: al volante del coupé híbrido más esperado