BYD kommer til Europa med fem elektriske modeller i 2023

De kinesiske producenter nærmer sig det europæiske marked og er klar til at lancere flere elektriske modeller, der kan vinde en betydelig markedsandel dér. Producenten BYD har netop annonceret, at den inden for få måneder vil nå flere markeder i Den Europæiske Union med op til fem elektriske køretøjer, så vi snart får flere muligheder for at begive os ind i den stadig mere tilgængelige elektriske mobilitet.

Til at begynde med bliver der tre modeller, som producenten vil introducere i Europa. Disse modeller bbliver Atto 3, Tang og Han. Efter lanceringen af de tre første modeller ønsker mærket, at europæerne skal lære Seal at kende, en sedan, der allerede sælges i Kina, og som skal positionere sig over for Tesla Model 3.

Den femte model, der kommer til kontinentet, selvom det ikke er bekræftet, vil være Dolphin, et andet køretøj, vi tidligere har omtalt. De tre første modeller har også et plug-in hybrid-drivsystem, men det er de to sidste, der repræsenterer et fremskridt inden for elektrisk mobilitet for virksomheden.

Seal og Dolphin er bygget på platform 3.0 fra BYD. Det gør det muligt for de to biler at bruge en 800-volt-teknologi, hvilket hjælper med at reducere opladningstiden for batteriet betydeligt. BYD bruger LFP-celler udviklet af selskabet selv, som i Seals tilfælde er integreret i selve køretøjets struktur, hvilket reducerer den samlede vægt og øger effektiviteten.

På det kinesiske marked fås BYD Seal med to batterier. Den første version bruger et på 60 kWh og er udstyret med en 150 kW motor placeret på bagakslen. Den anden variant bruger et batteri på 82 kWh, og motoren når en effekt på 230 kW.

Virksomheden er allerede etableret i Norge, men vil snart udvide sit virkefelt med indtræden på de markeder, hvor elbiler vokser mest, såsom Tyskland, Sverige, Danmark, Holland, Belgien, Frankrig, Storbritannien og Luxembourg. Spanien er foreløbig uden for deres planer.