BYD سيصل إلى أوروبا بخمسة طرازات كهربائية في عام 2023

يقترب المصنعون الصينيون من السوق الأوروبية وهم مستعدون لتقديم عدة طرازات كهربائية تستحوذ على حصة سوقية كبيرة فيها. أعلنت الشركة BYD للتو أنها ستصل إلى عدة أسواق في الاتحاد الأوروبي خلال بضعة أشهر بخمس مركبات كهربائية كحد أقصى، وسنحصل قريبا على خيارات أكثر للتوجه نحو التنقل الكهربائي الذي يزداد سهولة في الوصول إليه يوما بعد يوم.

في البداية، سيكون هناك ثلاثة طرازات ستدخل بها الشركة إلى أوروبا. وستكون هذه الطرازات Atto 3 وTang وHan. وبعد إطلاق هذه الطرازات الثلاثة الأولى، تريد العلامة أن يتعرف الأوروبيون على Seal، وهي سيدان تُباع بالفعل في الصين وتسعى لمنافسة Tesla Model 3.

الطراز الخامس الذي سيصل إلى القارة، رغم أنه غير مؤكد، هو Dolphin، وهي مركبة سبق أن تحدثنا عنها في مناسبات أخرى. كما أن الطرازات الثلاثة الأولى تتضمن أيضا نظام دفع هجينا قابلا للشحن، لكن الطرازين الأخيرين هما اللذان يمثلان تقدما في التنقل الكهربائي للشركة.

يعتمد الطرازان Seal وDolphin على منصة 3.0 الخاصة بشركة BYD. وهذا يتيح للسيارتين استخدام تقنية 800 فولت، مما يساعد على تقليل وقت شحن البطارية بشكل ملحوظ. تستخدم BYD خلايا LFP طورتها الشركة بنفسها، والتي تُدمج في حالة Seal ضمن الهيكل نفسه للمركبة، مما يقلل الوزن الإجمالي للمركبة ويرفع كفاءتها.

في السوق الصينية، يُعرض BYD Seal ببطاريتين. تستخدم النسخة الأولى من المركبة بطارية سعة 60 kWh ومزودة بمحرك بقدرة 150 kW موجود على المحور الخلفي. أما النسخة الأخرى فتستخدم بطارية سعة 82 kWh ويصل المحرك إلى قدرة 230 kW.

الشركة متواجدة بالفعل في النرويج، لكنها ستوسع نطاق عملها قريبا مع وصولها إلى الأسواق التي تشهد النمو الأكبر للسيارات الكهربائية، مثل ألمانيا والسويد والدنمارك وهولندا وبلجيكا وفرنسا والمملكة المتحدة ولوكسمبورغ. أما إسبانيا فهي، في الوقت الحالي، خارج خططها.