BYD trafi do Europy z pięcioma modelami elektrycznymi w 2023 roku

Chińscy producenci zbliżają się do europejskiego rynku i są gotowi zaprezentować kilka modeli elektrycznych, które mają zdobyć znaczący udział w tym rynku. Producent BYD właśnie ogłosił, że za kilka miesięcy trafi na kilka rynków Unii Europejskiej z aż pięcioma pojazdami elektrycznymi, dzięki czemu wkrótce będziemy mieli więcej możliwości przy wyborze coraz bardziej dostępnej elektromobilności.

Na początek producent wprowadzi w Europie trzy modele. Będą to Atto 3, Tang i Han. Po premierze tych trzech pierwszych modeli marka chce, by Europejczycy poznali Seal, sedana, który już jest sprzedawany w Chinach i ma konkurować z Tesla Model 3.

Piątym modelem, który trafi na kontynent, choć nie jest to potwierdzone, miałby być Dolphin, pojazd, o którym już wcześniej wspominaliśmy. Pierwsze trzy modele są również wyposażone w układ napędowy hybrydy plug-in, jednak to dwa ostatnie stanowią dla firmy krok naprzód w elektromobilności.

Seal i Dolphin zbudowano na platformie 3.0 marki BYD. Pozwala to obu samochodom korzystać z technologii 800 woltów, co znacząco skraca czas ładowania akumulatora. BYD wykorzystuje ogniwa LFP opracowane przez samą firmę, które w przypadku Seala są zintegrowane z konstrukcją nadwozia, dzięki czemu udaje się zmniejszyć masę całkowitą pojazdu i zwiększyć jego efektywność.

Na rynku chińskim BYD Seal oferowany jest z dwoma akumulatorami. Pierwsza wersja pojazdu korzysta z baterii o pojemności 60 kWh i wyposażona jest w silnik o mocy 150 kW, umieszczony na tylnej osi. Drugi wariant ma akumulator o pojemności 82 kWh, a silnik osiąga moc 230 kW.

Firma jest już obecna w Norwegii, jednak wkrótce rozszerzy działalność o rynki, na których samochody elektryczne notują największy wzrost, takie jak Niemcy, Szwecja, Dania, Holandia, Belgia, Francja, Wielka Brytania i Luksemburg. Hiszpania na razie nie znajduje się w jej planach.