De første detaljer om Xpengs nye store SUV G7 er dukket op
Den kinesiske producent Xpeng forbereder sig i samarbejde med Volkswagen, på at udvide sit udbud af elektriske SUV’er med G7, en ny model, hvis markedslancering er planlagt til første halvår af 2025. Som det allerede er sket mange gange før, har den lovpligtige registrering hos det kinesiske ministerium for industri og informationsteknologi, almindeligvis kendt under forkortelsen MIIT, gjort det muligt for os at få kendskab til de vigtigste detaljer om dette nye køretøj.
Vi ved nu, at G7 bliver den største elektriske SUV i Xpengs modelprogram, med næsten 4,9 meter i længden, 1,93 meter i bredden og 1,66 meter i højden. Akselafstanden er til gengæld 2,89 meter. Det er elleve centimeter mindre end Xpeng G9, producentens flagskib, hvilket får os til at tro, at kabineplads også bliver mindre. Det er dog muligt, at den kortere akselafstand kompenseres med en større bagagerum, selvom det endnu ikke vvides, om dette rent faktisk bliver tilfældet.

I Kina er producenterne forpligtet til på forhånd at offentliggøre de vigtigste tekniske specifikationer for de modeller, de ønsker at begynde at sælge, så forbrugerne kan sammenligne dem med konkurrerende modeller, der allerede er på markedet. Dette trin er afgørende, før det kinesiske ministerium for industri og informationsteknologi (MIIT) godkender modellens salg i landet. Oplysningerne om Xpeng G7 blev offentliggjort den 10. januar, så producenten kunne begynde at sælge denne elektriske SUV officielt inden længe.
Hvad ved vi ellers om Xpeng G7?
Xpeng har registreret to varianter af G7 hos de kinesiske myndigheder, begge med en effekt på 218 kW. Det vides også, at produktionen af denne elektriske SUV vil blive varetaget af et datterselskab af Xpeng i Wuhan, og at der vil blive anvendt LFP-celler fra CALB. Det vides dog endnu ikke, hvad kapaciteten af batteripakken kan være. Under alle omstændigheder, og i betragtning af den betydelige vægtforskel mellem de to G7-versioner, synes det oplagt, at denne elektriske SUV vil være tilgængelig med to batteripakker med forskellig kapacitet. Basisversionen med 18-tommers fælge vejer 2.085 kilogram på vægten, mens topversionen vejer 2.145 kilogram.

Med hensyn til prisen forventes G7 at ligge omkring 200.000 yuan, hvilket ved den nuværende valutakurs svarer til lidt under 27.000 euro. En ganske konkurrencedygtig pris, i betragtning af bilens luksuriøse egenskaber. Denne strategi med en ikke særlig høj salgspris har været succesfuld for tidligere modeller fra producenten, såsom Mona M03 og P7+.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Nye Lexus ES: luksus vokser og bliver elektrisk
Første kontakt med Dacia Sandero Hybrid 155: effekt og effektivitet fra 19.890 euro