Revelados os primeiros detalhes do novo SUV elétrico de grandes dimensões G7 da XPENG

O fabricante chinês XPENG, em colaboração com Volkswagen, prepara-se para ampliar a sua gama de SUV elétricos com o G7, um novo modelo cujo lançamento no mercado está previsto para a primeira metade de 2025. Tal como já aconteceu muitas outras vezes, o registo obrigatório junto do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, conhecido popularmente pela sigla MIIT, permitiu-nos conhecer os principais detalhes deste novo veículo.

Assim, sabemos agora que o G7 será o SUV elétrico de maiores dimensões disponível no catálogo da XPENG, com quase 4,9 metros de comprimento, 1,93 metros de largura e 1,66 metros de altura. A sua distância entre eixos é, por outro lado, de 2,89 metros. Isto representa menos onze centímetros do que o XPENG G9, o modelo de referência do fabricante chinês, o que nos leva a pensar que o seu espaço interior será também menor. É possível, no entanto, que compense esta menor distância entre eixos com uma mala maior, embora, por enquanto, se desconheça se isso será realmente assim.

Na China, é obrigatório que os fabricantes publiquem previamente as principais especificações técnicas dos modelos cuja comercialização desejam iniciar, com o objetivo de que os consumidores possam compará-las com as dos modelos rivais já à venda. Este passo é crucial antes de o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação chinês (MIIT) aprovar a venda do modelo no país. Os dados relativos ao XPENG G7 foram publicados a 10 de janeiro, pelo que o fabricante chinês poderá iniciar a comercialização oficial deste SUV elétrico em breve.

O que mais sabemos sobre o XPENG G7?

A XPENG registou duas variantes do G7 junto das autoridades chinesas, ambas com uma potência de 218 kW. Sabe-se também que a produção deste SUV elétrico será assegurada por uma subsidiária da XPENG em Wuhan e que utilizará células LFP fornecidas pela CALB. Por enquanto, desconhece-se, contudo, qual poderá ser a capacidade do seu conjunto de baterias. Em todo o caso, tendo em conta a diferença notável de peso entre as duas versões do G7, parece evidente que este SUV elétrico estará disponível com dois conjuntos de baterias de capacidades diferentes. A versão de entrada, com jantes de 18 polegadas, regista 2.085 quilogramas na balança, contra os 2.145 quilogramas da versão superior.

Por outro lado, no que respeita ao preço, estima-se que o do G7 possa situar-se em torno dos 200 mil yuans, que, à taxa de câmbio atual, equivalem a pouco menos de 27 mil euros. Um preço bastante competitivo, tendo em conta as características de luxo do veículo. Esta estratégia de aplicar um preço de venda não muito elevado tem sido bem-sucedida com modelos anteriores do fabricante chinês, como o Mona M03 e o P7+.