Pierwsze szczegóły nowego dużego SUV-a G7 marki XPENG wychodzą na jaw

Chiński producent XPENG, we współpracy z Volkswagen, szykuje się do poszerzenia swojej gamy elektrycznych SUV-ów o model G7, nowy samochód, którego wprowadzenie na rynek zaplanowano na pierwszą połowę 2025 roku. Tak jak wiele razy wcześniej, obowiązkowa rejestracja przed chińskim Ministerstwem Przemysłu i Technologii Informacyjnych, powszechnie znanym pod skrótem MIIT, pozwoliła nam poznać główne szczegóły tego nowego pojazdu.

Wiemy już zatem, że G7 będzie największym elektrycznym SUV-em w ofercie XPENG, mając prawie 4,9 metra długości, 1,93 metra szerokości i 1,66 metra wysokości. Jego rozstaw osi wynosi natomiast 2,89 metra. To o jedenaście centymetrów mniej niż w przypadku XPENG G9, flagowego modelu chińskiego producenta, co sugeruje, że jego przestrzeń wewnętrzna będzie również mniejsza. Możliwe jednak, że mniejszy rozstaw osi zostanie zrekompensowany większym bagażnikiem, choć na razie nie wiadomo, czy tak rzeczywiście będzie.

W Chinach producenci są zobowiązani do wcześniejszego publikowania głównych danych technicznych modeli, których sprzedaż chcą rozpocząć, aby konsumenci mogli porównać je z konkurencyjnymi modelami już dostępnymi na rynku. Ten krok jest kluczowy przed zatwierdzeniem sprzedaży modelu w kraju przez chińskie Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych (MIIT). Dane dotyczące XPENG G7 opublikowano 10 stycznia, więc chiński producent może wkrótce oficjalnie rozpocząć sprzedaż tego elektrycznego SUV-a.

Co jeszcze wiemy o XPENG G7?

XPENG zarejestrował przed chińskimi władzami dwa warianty G7, oba o mocy 218 kW. Wiadomo również, że produkcją tego elektrycznego SUV-a zajmie się spółka zależna XPENG w Wuhan i że zastosowane zostaną ogniwa LFP dostarczane przez CALB. Na razie nie wiadomo jednak, jaka może być pojemność jego akumulatora. W każdym razie, biorąc pod uwagę znaczną różnicę masy między obiema wersjami G7, wydaje się oczywiste, że ten elektryczny SUV będzie dostępny z dwoma pakietami akumulatorów o różnej pojemności. Wersja podstawowa, z felgami 18-calowymi, waży 2085 kilogramów, a wersja wyższa 2145 kilogramów.

Co do ceny, szacuje się, że G7 mógłby kosztować około 200 tysięcy juanów, co przy obecnym kursie wymiany odpowiada nieco ponad 27 tysiącom euro. Cena dość konkurencyjna, biorąc pod uwagę luksusowe cechy pojazdu. Ta strategia niskiej ceny sprzedaży sprawdziła się już w przypadku wcześniejszych modeli chińskiego producenta, takich jak Mona M03 i P7+.