Eerste details van de nieuwe grote SUV G7 van XPENG komen aan het licht

De Chinese fabrikant XPENG maakt zich, in samenwerking met Volkswagen, klaar om zijn gamma elektrische SUV’s uit te breiden met de G7, een nieuw model waarvan de marktintroductie gepland staat voor het eerste halfjaar van 2025. Zoals al vaak is gebeurd, heeft de verplichte registratie bij het Chinese Ministerie van Industrie en Informatietechnologie, algemeen bekend onder de afkorting MIIT, ons in staat gesteld de belangrijkste details van dit nieuwe voertuig te leren kennen.

Zo weten we nu dat de G7 de elektrische SUV met de grootste afmetingen in de catalogus van XPENG wordt, met een lengte van bijna 4,9 meter, een breedte van 1,93 meter en een hoogte van 1,66 meter. De wielbasis bedraagt anderzijds 2,89 meter. Dat is elf centimeter minder dan bij de XPENG G9, de vlaggenschipmodel van de Chinese fabrikant, wat ons doet vermoeden dat de binnenruimte ook kleiner zal zijn. Het is echter mogelijk dat deze kortere wielbasis wordt gecompenseerd met een grotere kofferbak, al is nog niet bekend of dit daadwerkelijk het geval zal zijn.

In China moeten fabrikanten de belangrijkste technische specificaties van modellen waarvan zij de verkoop willen starten vooraf publiceren, zodat consumenten die kunnen vergelijken met die van concurrerende modellen die al te koop zijn. Deze stap is cruciaal voordat het Chinese Ministerie van Industrie en Informatietechnologie (MIIT) de verkoop van het model in het land goedkeurt. De gegevens over de XPENG G7 werden gepubliceerd op 10 januari, waardoor de Chinese fabrikant de verkoop van deze elektrische SUV binnenkort officieel kan starten.

Wat weten we nog meer over de XPENG G7?

XPENG heeft twee varianten van de G7 bij de Chinese autoriteiten geregistreerd, beide met een vermogen van 218 kW. Ook is bekend dat de productie van deze elektrische SUV zal worden uitgevoerd door een dochteronderneming van XPENG in Wuhan en dat er LFP-cellen van CALB zullen worden gebruikt. Wat de capaciteit van het accupakket zal zijn, is echter nog onbekend. In elk geval is, gezien het opvallende gewichtsverschil tussen beide versies van de G7, duidelijk dat deze elektrische SUV beschikbaar zal zijn met twee accupakketten van verschillende capaciteit. De instapversie met 18-inch velgen weegt 2.085 kilogram op de weegschaal, tegenover 2.145 kilogram voor de topversie.

Wat de prijs betreft, wordt geschat dat die van de G7 rond de 200.000 yuan zal liggen, wat bij de huidige wisselkoers neerkomt op iets minder dan 27.000 euro. Een vrij concurrerende prijs, gezien de luxe kenmerken van het voertuig. Deze strategie van een niet al te hoge verkoopprijs is eerder succesvol gebleken bij eerdere modellen van de Chinese fabrikant, zoals de Mona M03 en de P7+.