Первые подробности о новом крупном внедорожнике Xpeng G7 появились в открытом доступе

Китайский производитель Xpeng в сотрудничестве с Volkswagen, готовится расширить свою линейку электрических внедорожников моделью G7, новинкой, выход которой на рынок запланирован на первую половину 2025 года. Как уже не раз бывало, обязательная регистрация в Министерстве промышленности и информационных технологий Китая, известном в народе под аббревиатурой MIIT, позволила нам узнать основные подробности об этом новом автомобиле.

Так, теперь мы знаем, что G7 станет самым крупным электрическим внедорожником в каталоге Xpeng, с длиной почти 4,9 метра, шириной 1,93 метра и высотой 1,66 метра. Колёсная база, в свою очередь, составляет 2,89 метра. Это на одиннадцать сантиметров меньше, чем у Xpeng G9, флагманской модели китайского производителя, что заставляет предположить, что и внутреннее пространство будет меньше. Возможно, однако, что меньшую колёсную базу компенсирует более вместительный багажник, хотя пока неизвестно, так ли это будет на самом деле.

В Китае производители обязаны заранее публиковать основные технические характеристики моделей, продажи которых они хотят начать, чтобы потребители могли сравнить их с характеристиками уже продающихся конкурентов. Этот этап имеет решающее значение до того, как Министерство промышленности и информационных технологий Китая (MIIT) одобрит продажу модели в стране. Данные о Xpeng G7 были опубликованы 10 января, поэтому китайский производитель может в скором времени официально начать продажи этого электрического внедорожника.

Что ещё мы знаем о Xpeng G7?

Xpeng зарегистрировал в китайских органах две версии G7, обе с мощностью 218 кВт. Также известно, что производством этого электрического внедорожника займётся дочерняя компания Xpeng в Ухани и что будут использоваться LFP-элементы от CALB. Однако пока неизвестно, какой может быть ёмкость его аккумуляторной батареи. В любом случае, учитывая заметную разницу в весе между двумя версиями G7, очевидно, что этот электрический внедорожник будет доступен с двумя аккумуляторными блоками разной ёмкости. Базовая версия с 18-дюймовыми колёсами весит 2 085 килограммов, а старшая — 2 145 килограммов.

Что касается цены, то предполагается, что G7 может стоить около 200 тысяч юаней, что по текущему курсу составляет чуть менее 27 тысяч евро. Цена довольно конкурентная, учитывая роскошные características автомобиля. Такая стратегия умеренной цены уже приносила успех предыдущим моделям китайского производителя, таким как Mona M03 и P7+.