B05 Leapmotor Elbiler Kompakte
Leapmotor begynder at tage imod reservationer på den kompakte B05 i Kina
Leapmotor B05 vil også komme til det europæiske marked, men vi må stadig vente nogle måneder, før vi kan se den på gaderne og landevejene på kontinentet.
Leapmotor har indledt forhåndssalget på sit lokale marked af mærkets første kompakte elbil og har som følge heraf været nødt til at afsløre nogle tekniske data om denne model, som vi endnu ikke kendte. I Kina vil denne model blive markedsført under navnet Lafa 5, og versionerne med det højeste udstyrsniveau vil have en LiDAR-sensor integreret i taget for at forbedre sikkerheden.
Den kinesiske producent præsenterede B05 under IAA Mobility 2025, der blev afholdt i september måned i den tyske by München. Dens hovedspecifikationer blev dog ikke afsløret på dette tidspunkt, ligesom prislisten for Europa heller ikke blev offentliggjort.

I Kina starter prisen på denne kompakte elbil ved 105.800 yuan . Det svarer til cirka 12.800 euro. Producenten tilbyder i alt fem versioner med forskellige udstyrsniveauer, med en pris der går op til 131.800 yuan for topversionen – cirka 16.000 euro efter den aktuelle kurs. Den officielle lancering er planlagt til den kommende 28. november, med levering næsten samme dag, og det er allerede muligt at reservere ved at betale et depositum på blot 99 yuan – 12 euro – som desuden giver adgang til en rabat på 12.500 yuan – cirka 1.500 euro.
Andre tekniske specifikationer, der er værd at bemærke
Med en længde på 4,43 meter er denne kompakte model med fire døre tilgængelig med to batteripakker at vælge imellem, på 56,2 eller 67,1 kWh, hvormed det er muligt at køre mellem 515 og 605 km, henholdsvis, altid i henhold til den kinesiske homologationscyklus CLTC. Når det gælder opladning, har producenten ikke oplyst den understøttede ladeeffekt, men vi ved, at den kan øge ladeprocenten fra 30 til 80 procent på 18 minutter.
Det skal desuden bemærkes, at B05 kun fås med én motor på bagakslen, der kan have en effekt på 132 eller 160 kW afhængigt af den valgte version. Topfarten er begrænset til 160 eller 170 km/t, også afhængigt af versionen, og de højeste modeller i programmet skiller sig ud ved at have avancerede sikkerhedssystemer, herunder en LiDAR-sensor i taget og en kraftfuld Qualcomm 8650 SoC med 200 TOPS regnekapacitet til at styre dem.

Efter denne lancering på det kinesiske marked, inden året er omme, planlægger producenten at markedsføre B05 Ultra hen imod midten af 2026Leapmotor, en mere sportslig variant med et specifikt karrosserikit, udvidet bagvinge og en eksklusiv mat lak. Det er også planlagt, at den almindelige B05 i løbet af det kommende år kommer til andre markeder uden for Kina, herunder Europa.
Teknisk datablad for denne bil
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Nye Lexus ES: luksus vokser og bliver elektrisk
Første kontakt med Dacia Sandero Hybrid 155: effekt og effektivitet fra 19.890 euro