B05 Leapmotor Carros Elétricos Compactos
Leapmotor começa a aceitar reservas do compacto B05 na China
O Leapmotor B05 também chegará ao mercado europeu, mas ainda teremos de esperar alguns meses para o ver nas ruas e estradas do continente.
Leapmotor iniciou a pré-venda no seu mercado local do primeiro veículo elétrico compacto da marca e, em consequência disso, viu-se obrigada a revelar alguns dados técnicos sobre este modelo que ainda não conhecíamos. Na China, este modelo será comercializado com a denominação Lafa 5, e as versões de equipamento mais completo incorporarão um sensor LiDAR integrado no teto para melhorar a segurança.
O fabricante chinês apresentou o B05 durante o IAA Mobility 2025, que se realizou em setembro passado na cidade alemã de Munique. Contudo, as suas especificações principais não foram reveladas nessa ocasião, tal como a lista de preços para a Europa.

Na China, o preço deste compacto elétrico começa nos 105.800 yuans. O que equivale a cerca de 12.800 euros. O fabricante chinês oferece, no total, cinco versões com diferentes níveis de acabamento, com um preço que chega aos 131.800 yuans para a versão topo de gama – cerca de 16 mil euros à taxa de câmbio-. O lançamento oficial está previsto para o próximo dia 28 de novembro, com entregas imediatas praticamente nesse mesmo dia, sendo já possível fazer reservas mediante o pagamento de um depósito de apenas 99 yuans – 12 euros – que permite ainda aceder a um desconto de 12.500 yuans – cerca de 1.500 euros -.
Outras especificações técnicas a considerar
Com um comprimento de 4,43 metros, este modelo compacto de quatro portas está disponível com dois packs de baterias à escolha, de 56,2 ou 67,1 kWh, com os quais é possível percorrer entre 515 e 605 km, respetivamente, sempre segundo o ciclo de homologação chinês CLTC. Por outro lado, na hora de carregar, embora o fabricante não tenha revelado a potência de carga suportada, sabemos que é capaz de aumentar a percentagem de carga dos 30 para os 80 por cento em 18 minutos.
Refira-se, adicionalmente, que o B05 está disponível exclusivamente com um único propulsor no eixo traseiro, que pode ser de 132 ou 160 kW de potência, em função da versão escolhida. A sua velocidade máxima está limitada a 160 ou 170 km/h, também em função da versão, e os modelos mais altos da gama destacam-se por dispor de sistemas de segurança avançada que incluem um sensor LiDAR no teto, com um poderoso SoC Qualcomm 8650 com 200 TOPS de capacidade computacional para a sua gestão.

Após este lançamento no mercado chinês antes do fim do ano, por volta de meados de 2026 Leapmotor planeia comercializar o B05 Ultra, uma variante mais desportiva com kit de carroçaria específico, spoiler traseiro ampliado e pintura mate exclusiva. Também está previsto que no próximo ano o B05 convencional chegue a outros mercados fora da China, entre eles o europeu.
Ficha técnica deste carro
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