Leapmotor beginnt mit der Annahme von Reservierungen für den Kompaktwagen B05 in China

Javier Cantagalli     8 November 2025     2 min.
Leapmotor beginnt mit der Annahme von Reservierungen für den Kompaktwagen B05 in China

Der Leapmotor B05 wird auch den europäischen Markt erreichen, doch müssen wir noch einige Monate warten, bevor man ihn auf den Straßen des Kontinents sehen kann.

Leapmotor hat in seinem Heimatmarkt den Vorverkauf des ersten elektrischen Kompaktwagens der Marke gestartet und sah sich dadurch veranlasst, einige technische Daten zu diesem Modell preiszugeben, die uns bisher noch nicht bekannt waren. In China wird dieses Modell unter der Bezeichnung Lafa 5 vermarktet, und die besser ausgestatteten Versionen erhalten zur Verbesserung der Sicherheit einen LiDAR-Sensor, der in das Dach integriert ist.

Der chinesische Hersteller stellte den B05 während der IAA Mobility 2025 vor, die im vergangenen September in der deutschen Stadt München stattfand. Allerdings wurden seine wichtigsten Spezifikationen damals ebenso wenig enthüllt wie die Preisliste für Europa.

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In China beginnt der Preis dieses elektrischen Kompaktwagens bei 105.800 Yuan. Das entspricht etwa 12.800 Euro. Der chinesische Hersteller bietet insgesamt fünf Versionen mit unterschiedlichen Ausstattungsniveaus an, mit einem Preis, der bei der Topversion bis zu 131.800 Yuan erreicht – umgerechnet rund 16.000 Euro. Die offizielle Markteinführung ist für den kommenden 28. November vorgesehen, mit sofortiger Auslieferung praktisch am selben Tag. Eine Reservierung ist bereits jetzt durch Zahlung einer Anzahlung von nur 99 Yuan – etwa 12 Euro – möglich, die zudem einen Rabatt von 12.500 Yuan – rund 1.500 Euro – ermöglicht.

Weitere technische Spezifikationen, die zu beachten sind

Mit einer Länge von 4,43 Metern ist dieses Kompaktmodell mit vier Türen wahlweise mit zwei Batteriepaketen erhältlich, mit 56,2 oder 67,1 kWh, mit denen Reichweiten von 515 bis 605 km erreicht werden, jeweils nach dem chinesischen Homologationszyklus CLTC. Zudem hat der Hersteller zwar die unterstützte Ladeleistung nicht verraten, wir wissen jedoch, dass der Ladestand von 30 auf 80 Prozent in 18 Minuten erhöht werden kann.

Ergänzend ist anzumerken, dass der B05 ausschließlich mit einem einzigen Antrieb an der Hinterachse erhältlich ist, der je nach gewählter Version 132 oder 160 kW leistet. Seine Höchstgeschwindigkeit ist je nach Version auf 160 oder 170 km/h begrenzt, und die höheren Modelle der Reihe zeichnen sich durch fortschrittliche Sicherheitssysteme aus, darunter ein LiDAR-Sensor auf dem Dach sowie ein leistungsstarkes Qualcomm 8650 SoC mit 200 TOPS Rechenleistung zu deren Verarbeitung.

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Nach dieser Markteinführung in China noch vor Jahresende plant der Hersteller bis Mitte 2026 Leapmotor die Vermarktung des B05 Ultra, einer sportlicheren Variante mit eigenem Karosseriekit, erweitertem Heckspoiler und exklusiver Mattlackierung. Außerdem ist vorgesehen, dass der konventionelle B05 im kommenden Jahr auch andere Märkte außerhalb Chinas erreicht, darunter den europäischen.

Technische Daten dieses Autos

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